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京城难觅棺材铺



  我小的时候,在地安门东大街路北有家棺材铺。印象中阴森恐怖,铺子里黑乎乎的也不开灯,还有朵朵花圈倚墙摆放。棺材铺没有幌子或牌匾,多以桅厂或木厂相称。门口的橱窗内左右站着与人同高的老翁老媪,身着蓝色缎寿袍,寿袍绣有金钱寿字图样,中间放陀罗经被、莲花枕、寿靴和寿鞋、寿帽等,特别是晚间路过这家门口时,我们都要加快脚步,目不斜视。

记得当年有个要好的同学,每当我们路过棺材铺门口,他就大声哼着:“打竹板迈大步,眼前来到了棺材铺,棺材铺的棺材好,一头大来一头小,装上死人活不了,装上活人跑不了”。虽然我们嘴上强作笑颜,但心里确实发毛。待实行火葬之后,这里改成了个国营副食品店,改革开放以后是京城最著名的“明珠海鲜”店。在其门口,停放着食客们的私家车,可谓当时京城顶级品牌。

历史上棺材铺是忌讳直呼其名的,一般都叫某某木厂,因为人们都躲着“棺材”二字。棺材铺开在哪儿,也是有出处的。好比人家挺热闹的一个饭庄,您在边上开家棺材铺(寿材店),你瞧着吧,那饭庄的生意准好不了。所以,历史上棺材铺都离刑场比较近,截长补短总有犯死罪的,“业务量”自然不必发愁。这就好比如今各大医院周边,总少不了鲜花店、寿衣店一样,可谓是:为民利己。但刑场可不是遍地都是,再说那年头在家中逝去者居多,所以说原本是修船的木厂,立马转变经营,把做棺材的业务给揽了过来。地安门的棺材铺也不例外,因离漕运码头近,自然与木船有关。



据说到明朝末年,通惠河漕运还比较繁盛,经常有大批的船只航运到京后,多有大小损坏。而修理船只所需要的杉木,正是制作棺材的上好木材。如此,很多船只修理厂都代制棺材。随着积水潭码头逐渐荒废,少去了往日港口的喧嚣,船只自然也就少去许多。直至通惠河停止了漕运,这些原本修理船只的木厂迅速转变经营业务,改做棺材,兼营冥衣,但依然延续原来“木厂”的字号。在北京很少有人说“某某棺材铺”,大多称之为某某木厂或桅厂,棺材铺只是百姓嘴上的俗称。而讲究些的老北京人,则称之为寿材店。虽然说人固有一死,或重于泰山,或轻于鸿毛。但到人真的逝去,便顾不得轻与重了。如若条件允许,都希望有个上好的墓穴,高品质的棺木,安度“余生”。

我们知道,墓穴分为三六九等。在封建社会,只有帝王的墓地才能称为贵族坟墓称“冢”,一般官员或富人称“墓”,平民百姓称“坟”,棺材也同样如此。用做棺材的木料一般称为“寿木”,期间最贵重的是阴沉木。这种木料遇火不燃,水侵不腐,因为十分稀少,可谓是寸才寸金,是古代帝王贵胄的专用品。其次是金丝楠木,再次之是香衫木,这些贵重木材在封建时代均是王公大臣,一品大员专用。一般官宦人家,或是有钱人家选用的寿木多为柏木、杉木和松木。而一般贫民百姓受经济约束,棺材用料主要是大叶杨、小叶杨、椴木和柳木等。至于更为贫困者,或是流落街头者,所用的则是用劣质木薄板儿钉制而成的“匣子”,也叫“斗子”。当然,在我上小学的时候,经常在忆苦思甜会上听到更惨的:“家里实在太穷了,人死了只好拿块破席子一裹,埋了了事……”小时候,每每听到这里,便心生怜悯,且幻想着,那该多冷啊!

1964年,北京市民政局成立殡葬服务公司,北京寿材厂随之撤销。随着丧葬风俗的改变,制作棺材的业务量剧减。至于说,当年被北京人广为接受的“衫木十三圆”棺木(用十三根杉木制作的棺材),已经很少有人知道是什么了。有文字记载:当年装殓赛金花就是用“杉木十三圆”棺木,系由新闻界前辈吴宗祜从宣武门外梁家园鹤年长棺材铺赊购,其棺材铺掌柜年赛金花当年曾救助北京黎民,特以半价优惠,

现如今特别是城市,人们已渐渐将当年制作棺材的木厂忘掉。随着时代的发展,也许当年的木厂早已经改做“红木家具”了;而那些散落在大街小巷的棺材铺旧址,随着城市建设和拆迁改造,正在逐步消失。

去年在台湾逛街,偶然路过一家棺材铺,让我大开眼界,也不觉得害怕了。那棺材“三五成群”地摆在店里和店外,很是壮观。

如今,只有在农村等偏远地区以及少数民族地区还在实行土葬,而他们的棺材多是由当地村民制作而成。而且是现买现卖,临时搭班子、买木料,按需生产。至于说工艺和流程及选材,那就很难说了,因为懂行的人已经越来越少了。

 

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