19途观L的双离合是干式还是湿式的，使用效果怎么样？

2019款途观L有两个套动力总成：1.4T EA211高功率发动机搭配DQ200七速干式双离合和2.0T EA888高低功率搭配DQ380七速湿式双离合。

比特币新闻

DQ200七速干式双离合

七速干式双离合变速箱最大承载扭矩250Nm，大众所有小排量涡轮增压车型都是搭载的此款变速箱，运用十分广泛。不过大众双离合不稳定会动力传输中断也是说的这款变速箱，上一代DQ200变速箱由于温控机电单元的设计瑕疵，在频繁换挡的情况下，由于温度升高导致温控机电单元预警，导致动力传输中断，确实给大众双离合变速箱带来了不少的负面影响。不过最新一代DQ200变速箱升级了温控机电单元和温感更低的变速箱油，已经基本解决了因变速箱温度升高而导致动力传输中断的情况。虽然DQ200变速箱有过不良的历史，但是它传动效率高、换挡聪明、顿挫感小，的确还算是一款不错的变速箱。

DQ380七速湿式双离合

七速湿式双离合变速箱最大承载扭矩350Nm，大众所有的1.8T及以上车型都是采用此款变速箱，由于变速箱换挡齿轮都浸润在变速箱油中，所以不会出现干式双离合的问题。此款变速箱应该算是目前双离合变速箱中的扛鼎之作，兼顾了稳定性和高效的传动效率，在上一代DQ250六速湿式双离合的基础上最大承载扭矩增加30Nm，是目前市面上表现最为出色的双离合变速箱。

可能有的人谈到双离合就会色变，但是这部分车主映像基本都是停留在上一代双离合产品上，时代在进步，双离合变速箱也在进步，人们对于双离合的接受程度也会随之超强。