15万以内买什么车比较好？

要说15万以内买什么车好，可以这么说汽车工业发展到如今，能到15万落地了，质量都有保证了，买哪个都可以放心去开，至于怎么选就需要根据自己的风格和对品牌的理解选择适合自己的车型，并不是哪个好哪个差的问题了。在这个价位的自主合资都有车型很多，配置网上都可以查到就不多说了。如何选择一款适合自己的车型呢？我就简单的从三大件的选择上会使大家比较纠结的地方说一下自己的观点。在线配资

一:发动机选择自然吸气的好还是涡轮增压的好？自然吸气的优点是技术成熟，质量稳定，故障率低，保养成本低，而且车子开起来更平顺！缺点就是动力不足，油耗大！涡轮增压的优点就是动力好，节油，尤其是跑高速的时候，涡轮可以持续介入，效果非常明显！缺点就是故障率高（是相对的高，不是绝对的），养护成本高，涡轮介入时车子会有小推背感，感觉没有自吸平顺。如果你是在拥堵的市区开车，对起步超车要求又不高的话，自吸是比较好的选择。除此之外就选择涡轮增压吧，发展到现在涡轮增压也很成熟了，优点依旧突出，但缺点已经微乎其微了！由于普及度高，保养也越来越便宜，一年保养两次多花三五百块钱，可是一年为你省下的油钱都不止这些了！

二:变速箱的选择，手动档差距很小不讲了，只讲自动的，由于落地十五万，只能买小排量，变速箱除了AT、DCT外还多了一种选择就是CVT。AT变速箱没什么突出缺点，也没有优点，中规中矩，评价它就两个字:中庸。DCT双离合变速箱分干式和湿式，在这个价位只能买到干式！优点就是传动效率高节油，换挡快！缺点就是有顿挫感！如果能接受这点，DCT就是最佳选择！CVT无级变速优点非常平顺，节油，特别适合拥堵市区行驶，缺点是承受不了大扭力，特别暴力驾驶容易损坏钢带（也是相对的，绝对概率也非常低）。总的来说发展DCT是一种趋势，因为优势明显，缺点不致命！

三:底盘的选择，主要区别在后悬挂，扭力梁悬挂和独立悬挂两种，独立悬挂多用于主打舒适性的车型，舒适性好，驾驶感一般！扭力梁多用于主打运动型的车型！底盘紧凑，俗称硬，在高速转弯超车时底盘提供的支撑力充足，指向精准操控性好！不会像独立悬挂底盘高速转弯时人会有一种要被甩出去的感觉，使车辆很容易失控！如果你想要舒适稳重型家轿，就选独立悬挂。如果你想要一点驾驶感的话就选扭力非独立梁悬挂，在底盘选择上大多数人都有一种误区认为独立悬挂就比扭力梁的好，其实不是这样，选择独立悬挂还是扭力梁是根据车型定位风格选择的，赛车跑车都是扭力梁的！

最后选哪款车，还是要多试驾比较，在路上多和车主交流再做出选择最适合自己的车型！不要听信充值车评人瞎说！如果非要我推荐的话，这个价位首选自主品牌，配置无可挑剔，安全性能有绝对的保障！质量也有保障，这个价位足够选择好的配件来支撑质量了，至于说开合资有面子开国产掉份更是想多了，这个价位的车也就是个代步工具而已，现在还有谁还不认识车型的，你开个大众朗逸人家不会认成辉腾的，反而开个自主更舒畅一点，毕竟走咱中国人的路开咱中国人的车没毛病！

本人刚入手一款偏向于运动的车，艾瑞泽GX，手动型色型，落地9.2万，目前非常满意！