之前“前行哥”发表过关于6月份轿车、suv、mpv的汽车销量排行，各大车企表现都非常引人注目，在紧凑型车里面，轩逸出乎意料的冲到了榜首第一名，超越了原第一名朗逸近一万台的销量，表现力着实吓人。同样在B级车市场里面也有着表现非常不错的品牌。在线配资
B级车的老大雅阁仍然占据第一名，销量为16749台，但总体相比5月份的销量18264台还是有近1500台的差距。迈腾在6月份以16238台的销量占据第三名，相比5月份的15772台有了明显的增长。相比让人意外的是雅阁的一生劲敌，凯美瑞这次的表现，以16460台的销量排在了第二名，反超了迈腾，仅比雅阁少289台。要知道在5月份雅阁可是碾压了凯美瑞近4000来台，就连迈腾也多凯美瑞1000来台，而这次的反超确实出乎所有人的意料，毕竟在6月份所有车型都疯狂降价的时候，唯独凯美瑞咬紧牙关，丝毫没有降价的意思，结果能到这个销量，可以凯美瑞的确在B级车市场上有着过人之处。
凯美瑞作为世界丰田最畅销的车型，在市场上有着非常不错的口碑和影响力，在大家还是探讨国六标准的时候，凯美瑞早在2月份的时候就已经上市了全新一代符合国六标准的型号出来。作为雅阁的劲敌，凯美瑞在各方面表现都也都非常的不错。
凯美瑞的车身尺寸长宽高分别为4885x1840x1455mm，轴距2825mm，比起雅阁的轴距2830mm仅仅小5mm，视觉上基本看不出来有什么变化。后备箱容量为593L，空间还是非常大的，一般的行李箱都能装下。
外观上，凯美瑞以年轻、时尚为主要设计风格，车头非常犀利、有力，看上去如同一张怒视的脸。前进气格栅占据了大半个车头，呈现一个梯字形，与两侧的LED灯组相连，霸气感十足。上方是由一条粗大的线条把LOGO与下方进气格栅隔离开来，呈现不规则的三角形，显得运动感十足。车身的线条也非常的流畅，比例设计非常协调，与尖锐的车头进行搭配，把凯美瑞的运动感体现的淋漓尽致。侧面的腰线从A柱贯穿到尾灯处，底盘边缘处也加了一条细细的腰线，把立体感展现得非常强烈。尾部也是采用了现在非常流行的溜背式设计风格，尾翼为悬浮式设计，两侧的LED尾灯为L型设计，把整体的运动性能和时尚感都体现了出来。
凯美瑞的内饰是非常吸引人的地方，车内材质基本采用软性材料进行包裹，搭配也非常的得体，在做工和仿木纹装饰上也非常精美，有种豪车才有的内饰感。中控台的造型很特别，呈现不规则的倒流四边形设计，看起来非常的漂亮、美观。中间的液晶显示屏采用4.2英寸和7英寸的屏幕，实体按键占据比较多，或许这也是凯美瑞的一大特色吧。多功能方向盘采用真皮进行包裹，手感非常出色。另外像胎压监测、倒车影像、双区恒温空调等等也应有尽有。最主要的是，凯美瑞全系配置了10安全气囊。
动力上，凯美瑞采用2.0L和2.5L自然吸气发动机，目前19款共有20款车型在售，国六款占11款。如此多的车型也是凯美瑞的亮点之一，只要你选择了凯美瑞这个品牌，总有一款车会适合你，世界的丰田，可不是吹吹的。低配版国六2.0E精英版最大功率为131kw，马力为178ps，最高车速可达205km/h，这个低配版的动力基本都能满足一般人的需求了。最重要的是，匹配10挡CVT无级变速箱，百公里油耗仅为5.5L，油箱为60L，一箱油可跑1000公里左右。高配版2.5HQ 旗舰版 国VI，最大马力为178ps，综合油耗仅为4.1L。
价格上，凯美瑞价格从17.98万——27.98万不等，一般低配版基本都能满足日常上班代步、长途旅游等需求，由于凯美瑞比较硬气，“前行哥”并没有发现经销商有什么样的优惠，大部分都是4S店自行给出几千元的优惠价格，所以目前指导价2.0E精英版国六款价格仍为17.98万。
总之，凯美瑞硬气有硬气的资本，不管是外观、内容、动力还是品牌影响力，凯美瑞在B级车的表现都可圈可点，从6月份的销售数据来看，也不得不承认凯美瑞是辆不错的中型车。作为雅阁的一生之敌，凯美瑞未来会如何发展呢？大家有什么样的建议和想法，欢迎讨论。
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