在电影《飞驰人生》中，主角沈腾驾驶着改装后的大众Polo，在巴音布鲁克魔鬼赛道（现实中并无此赛道）中创造了神一般的记录。虽然与驾驶技术密不可分，但小小的Polo里能蕴藏这么大的能量真的是让人惊叹不已，那么，现实中大众Polo在动力方面的表现又如何呢？爱拼888
首先我们先来聊一下这片电影的导演韩寒，韩寒作为公众人物，对广大车友来说可能是再熟悉不过了。在成为电影导演之前，韩寒除了是一个作家外，还是一位拉力赛车手。甚至他本身还是斯巴鲁的代言人。在国内各项拉力赛事中，韩寒多次夺得冠军，真可谓是不想当拉力赛冠军的作家不是好导演。因为喜欢车，所以在自己导演的电影中，车自然也是不可缺少的元素之一。
在韩寒第一部电影《后会无期》中，一辆改装 Polo 就曾经亮相。在电影中，这辆改装 Polo 翻山越岭，可谓是风尘仆仆，成为电影的亮点之一。而在电影《飞驰人生》中，又一辆大众 Polo 闪亮登场。韩寒为此还专门发微博介绍这辆来历不凡的 Polo。
向大家介绍一下《飞驰人生》的另外一位主角，就是这台国内还没有上市的最新款Polo。很多朋友已经在预告片里看到它的身姿了。这台四轮驱动的拉力赛车，马力450匹，扭力700牛米，0-100加速2.9秒，依照拉力赛最高规格打造，造价超过许多超级跑车。为了拍摄效率，我们还不止打造了一台，这些在4000米高原悬崖砂石路上飞驰的拉力赛车耗费远超lafa+918+P1。十几年前，我就开着上一代赛车版Polo参加各种比赛，赢下了中国拉力锦标赛的国家杯与两届的全国场地锦标赛CTCC年度总冠军，自己平时生活也常用Polo Gti。这次和还未市售的新Polo一起征战《飞驰人生》，就是要赢下这场比赛。2019年6月17日，上汽大众在上海举办了一场名为飞驰人生的发布会，这款车正式上市。
如果你看过这部电影，你会发现男主角张驰所驾驶Polo貌似与我们路上看到的那些Polo不太一样啊。不光样子帅了很多，还能在戈壁群山间飞沙走石，顺便来个漂移过弯，看得人热血澎湃！
可为啥张驰的Polo可以驰骋在拉力赛道上，我们买的就不行呢？那是因为张驰的那台Polo与我们能买到的Polo除了在外形上都是Polo以外，其他方面完完全全就是两台车。
就好像同样都是两居室，别人那套是在黄浦江畔的豪华精装房，你的那套是在十三线城市的毛坯房。一个在天上，一个已经在地心了。
具体来说，虽然两台车用的都是四缸发动机，但我们的Polo也许就一百来匹马力，百公里加速十二秒多。而张驰开的那台Polo，可是有着四百多匹马力，百公里加速只需我们的零头。并且为了匹配这样强大的动力，张驰的Polo采用的可是序列式变速器、专业级的四驱系统以及赛事级的避震器。所以我们能看到这台车可以在沙石地里又飞又跳，生龙活虎。
看到这里你是不是也有一个赛车梦？梦想自己那天也可以开着自己的polo跑上赛道，但心有余而力不足啊，动力部分是一个硬伤，下面小编就来给大家介绍动力提升的方法，我们都知道polo有带T的和自吸的，带T的动力也是相当不错，如果感觉不够，简单来个一介程序瞬间马力又提升几十匹啊。但是对于自吸的polo我们又如何来提升他的动力呢？这时候很多聪明的小伙伴就已经猜到了，那就是给他装一个涡轮增压，增加进气量来提升动力。
大家都知道废气涡轮都是连接在发动机排气口的位置，是通过发动机废气压缩再次循环利用，从而增加发动机的进气量来进行一个动力提升，而且温度也是相当高，所以我们采用的这套ANROT涡轮有一套非常完整的水冷系统，可以极大程度的降低涡轮的温度，从而使涡轮工作效率更高，动力更强劲。
涡轮本体是用了一个大众同平台的K03号涡轮，正符合了polo这个瘦小而又灵敏的身体，主要目的还是瞬间起压快，推背感更强，而且材质也是采用耐高温的高硅镍，所以在温度这块我们就可以放一百个心了。
涡轮安装细节图，
采用这个大众同平台的K03号涡轮是最适合不过了，完全没有任何的违和感，而且芭蕉头段也设计的很到位。对缸体的压力也是设计在顺压0.5bar之内，保守的再也不能保守了。
图片中是1.4T原厂自带涡轮和1.4L自吸改装涡轮以后的一个机舱图对比，每一个细节设计的都很到位，装了涡轮以后马力瞬间提升40%，虽然和张弛的polo没法比但是下赛道也是完全够用，好了不说了，装了涡轮的车主现在要和我去巴音布鲁克魔鬼赛道跑一圈了，如果你也想去赛道溜一圈，那就先给你的菠萝来套涡轮吧。
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