日前，日产中国发布了6月份销量数据；东风日产当月共卖出101681辆新车，同比微增0.8%；而1-6月份总销量为532105辆，较去年同期增0.3%。虽然销量增幅很小，但在车市"寒冬"下取得这样的成绩，实属难得；更何况其还创6月份单月及上半年双项最高销量记录。贷款信息
东风日产在轿车和SUV两条赛道上一路狂奔，哪条赛道都不曾落下。轿车领域有"神车"轩逸压阵，后者在6月份共卖出35761辆，环比增长15.8%；2019年上半年则一共卖出209557辆新车，销量逆市同比涨4.6%。而第14代新轩逸又刚刚上市，有此强援，其未来销量十分可期。而主打中级车市场的日产天籁，在新款车型上市后，复苏势头也非常强劲：根据日产中国的数据，天籁6月份斩获9075辆的销量成绩，环比增幅将近1倍；若依照此发展势头，未来与其它日系，以及德系热销车在中级车市场一较高下，也是很可能的事情。
当然，日产2019上半年最惊艳的市场表现，还是来自SUV领域。奇骏连续多月稳居SUV细分市场销量前3，在很大程度上抢了原本属于大众途观的风头。而6月份，奇骏销量再创新高，达18572辆，逆市同比增长8%。而同为主打紧凑型SUV细分市场的逍客市场表现也同样很惹眼，5月份其已位居SUV细分市场销量榜第4名，6月销量更是同样创下6月单月最高销量纪录，热卖14926辆，同比大增12.5%。而小型SUV市场也传来喜讯：Kicks劲客6月共卖出4877辆新车，同比暴增73.4%。
毫无疑问，东风日产展现出了其不容忽视的强大实力——从销量上讲，其无疑是非常成功的；但需注意的是，其整体口碑似乎也正呈恶化之势。以其轿车主力轩逸和SUV"扛把子"奇骏为例，根据车质网数据，两者双双"荣登"2019年1-6月份投诉榜TOP5，这样的情况极其少见，也在很大程度上反映出东风日产当前所存在的严重问题。
事实上，作为东风日产轩逸去年便因制动系统存在安全隐患，而大面积地召回；而此次，其又高居上半年度投诉榜第5名，主要问题则在发动机和变速器方面——相关投诉主要为变速器异响、变速器顿挫、变速器故障灯亮，以及发动机烧机油等。而东风日产奇骏在榜单上甚至比轩逸还要高一位，位居第4名，车主们的投诉同样集中在发动机和变速器上——相关投诉主要为发动机排气故障、变速器顿挫及变速器无法加速等。
小结：从以上介绍和分析可以看出，东风日产在销量上无疑是出色的；但品质问题也不容忽视。而其SUV和轿车两大主力车型的变速器及发动机问题频发，不禁让人产生疑虑：东风日产是否在这块存在通病？从目前的情况来看，尚不能立下结论；但车快评望厂家对此保持警醒，积极应对和处理。
联系客服
