虽说在坦克史上,确实有谢尔曼、T-34这种东西方阵营都在用的明星坦克,但……除了缴获、购买之外,真正跨越了阵营鸿沟,做到双方都在生产,都在用的坦克,还真找不到例子。
在”发电厂”地图里,ZiS-151(吉斯-151)卡车到处都是。
但在《坦克世界》最近更新的前线模式地图“发电厂”当中,一位真正跨越了时间、空间和阵营的超级巨星终于现身——甭管你信不信,这台其貌不扬,坦克一碰就碎的卡车真是“狠角色”,能同时在东西方挂上号。
照例,咱不卖关子,这是一台ZiS-151卡车。老司机看见了它会喊吉斯,或者老 解放 。
为啥是老解放呢?这可就问到关节上了。
一台解放CA30油罐车模型,是不是一回事儿?
在同时进口原装ZiS-150/151的同时,长春第一汽车制造厂也以其为原型,分别制造了中国第一台汽车CA10,和第一台载重汽车CA30。
所以,咱要把“发电厂”地图里的这一位喊做老解放,倒也没啥不对。
这一台是老解放?不对,它是美国万国汽车厂的kr-11卡车,ZiS-151的仿制原型。
不过呢,ZiS-151一家子倒也不是苏联设计:根据盟国之间的 租借法案 ,苏联从美国手中得到了大量卡车,其中就包括万国汽车厂的kr-11卡车,它便是ZiS-151的仿制原型。
哪怕是在博物馆里,老解放的车况也不是很好了。这是一台CA30航空方舱车。
倒是还在运转的古董看上去舒坦些。这是一台CA10洒水车。
有时候也能少有地看到“新车”,推测是CA10电影道具。
您看这一位整洁如新……好吧,它是模型。
同款方舱车,不过不是CA30,是ZiS-151。
老祖宗kr-11卡车,参加了诺曼底复刻活动。
现在倒是能找到几台,还能拉农活的老祖宗,但……舍得吗?
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