连通上海、苏州和湖州的沪苏湖高铁近日有新进展，这条高铁被正式命名为沪苏湖高速铁路，简称沪苏湖高铁，沿线各车站的名称也正式确定，预计今年年底具备通车条件。
沪苏湖高铁虽然并非直接连通杭州，但它对杭州同样有着重大意义，它将为杭州市民，尤其是杭州城西市民，带来许多出行上的便利。
苏州将新增苏州南站和盛泽站
松江南站将更名为上海松江站
沪苏湖高铁起自上海虹桥站，途经苏州，终至湖州境内的湖州站，正线全长163.8公里，设8座车站。
从上海虹桥站出发向西，第一站是位于上海市松江区的上海松江站，这一车站原名为松江南站，也是沪杭高铁上的一座车站，很多杭州人去上海松江、奉贤一带，都会坐高铁到这个站下车。更名之后，买票时记得要买到上海松江站了。同时原松江站将更名为松江北站。
上海松江站
过了上海松江站，下一站是练塘站，位于上海市青浦区。之后进入苏州市境内，沪苏湖高铁开通后，苏州将新增两座高铁站，其中规模较大的是苏州南站，工程名为汾湖站，位于苏州市区南部。
苏州目前已有的火车站如苏州站、苏州北站及苏州园区站等，大多位于苏州市区北部，如果要前往苏州市区南部以及周庄、黎里等水乡古镇游玩，下了高铁还得换乘其他交通工具，且距离较远、耗时较长。
苏州南站建成投用后，前往周庄、黎里等水乡古镇的乘客，在这里下车相当方便。未来水乡旅游线城际铁路和苏州地铁10号线也将接入苏州南站，方便乘客下高铁后去苏州市内及周边区域。
苏州南站
此外，建设中的通苏嘉甬高铁也将与沪苏湖高铁在苏州南站交会。未来，如果湖州市民要前往南通，可以在湖州站先坐沪苏湖高铁到苏州南站，再换乘通苏嘉甬高铁前往南通，比眼下要便捷很多。
苏州新增的另一座高铁站是盛泽站。过了盛泽站，沪苏湖高铁就进入湖州市境内，在南浔古镇附近设有湖州南浔站，在湖州城区东部设有湖州东站，最终到达湖州城区西部的湖州站。
湖州南浔站
打通杭州西站
通往上海、苏州方向的高铁通道
不到杭州的沪苏湖高铁，为什么对杭州有重大意义呢？因为它打通了杭州西站通往上海、苏州方向的高铁通道。
杭州西站建成投用已有一段时间，家住城西、未来科技城一带的市民，坐高铁不用再跨越大半座城市。但如果是前往上海、苏州和无锡等地，还是得去东站或城站坐高铁，杭州西站目前还没有开往这些城市的高铁列车。
根据铁路规划，未来的沪乍杭高铁可以连通杭州西站和上海浦东，是除沪杭高铁以外，上海与杭州间的另一条高铁通道。
不过沪乍杭高铁还在规划推进阶段，而沪苏湖高铁今年年底具备通车条件后，可以发挥出连通杭州西站与上海的作用——从杭州西站出发的高铁列车，可以先经过合杭高铁湖杭段到达湖州，再转至沪苏湖高铁往上海方向行驶，沿途还会经过苏州，意味着杭州西站往上海、苏州方向的高铁通道将被打通。
因此，沪苏湖高铁的通车，将大大增强杭州西站的通达性，增强其枢纽能力，方便杭州城西一带的居民乘坐高铁前往更多城市，也将进一步提升杭州城西的辐射带动能力。
由于从杭州西站出发，经沪苏湖高铁开往上海的列车需绕行湖州，耗时相对会长一些。想从杭州西站坐高铁快速到达上海，还得等沪乍杭高铁开通才行。
沪乍杭高铁从杭州西站出发，经过嘉兴桐乡、海盐、乍浦等地，最终到达上海东站，全长约192公里，设计速度350公里/小时。待沪乍杭高铁建成后，从杭州西站坐高铁可以直达浦东国际机场，全程仅需40分钟左右。
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