随着科技的进步，传统的汽车安全理念在逐渐发生变化，传统的安全理念比如安全带、安全气囊、保险杠等被动方法并不能有效避免交通事故的发生，汽车的安全性能不断被细化，主动安全的概念正慢慢形成并不断的完善。
所谓主动安全，就是作用于避免事故的发生，即防范于未然。汽车上为预防发生事故而采取的一系列安全设计，称之为主动安全设计。
为满足人们对汽车安全性能要求的日益增加，越来越多的主动安全技术被应用到汽车上，目前主要的汽车主动安全技术包括:ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、ESP(电子稳定系统)、TCS(牵引力控制系统)、LDWS(车道偏离预警系统)、全景环视系统、BSW(盲点警示系统)、并道辅助系统、TPMS(胎压侦测系统)等。在这些主动安全技术中，ABS、EBD、ESP、TCS 等技术作用于参与汽车的控制，且已日益成熟，被广泛的应用于汽车上;而 LDWS、TPMS、全景环视系统、盲点警示系统等技术并不直接参与汽车控制，而只是为汽车驾驶者提供报警信息，因此将这些系统称为汽车主动安全技术的辅助系统。
主动安全技术的辅助系统，是利用雷达技术和摄像头技术而开发的用于监控汽车行驶时的周围路况信息或车辆信息，并提供预警信号，以提醒驾驶者的系统。
LDWS 是 Lane Departure Warning System 的缩写，即车道偏离预警系统，是一种通过报警的方式辅助驾驶员避免或减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。该系统提供智能的车道偏离预警，在无意识(驾驶员未打转向灯)偏离原车道时，能在偏离车道 0.5 s 内发出预警，以提醒驾驶者保持车道线，此外还能纠正驾驶员不打转向灯的习惯。其主要功能是辅助过度疲劳或长时间单调驾驶引发的注意力不集中等情况。LDWS工作示意图
TPMS，是 Tire Pressure Monitor System 的缩写，即轮胎压力监测系统，它的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温、快速漏气进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。
TVS，是 Top-View System 的缩写，即全景环视系统，也叫"360°全景可视系统"，或"环车影像系统"，通过安装在车前、后、左、右四个超广角摄像头，采集车辆四围影像，经过图片处理和无缝隙拼接后，形成一幅车辆四围 360°全景俯视图。使驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置并及时观察到周围障碍物，真正做到从容操控车辆泊车或通过复杂路面，有效减少刮蹭，碰撞及陷落等事故发生。
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