那些被改变功能的老建筑-元芳弄原沪宁铁路局、安顺洋行

走在外滩繁华的百年建筑前人们很少知道仅几步之遥的地方还有建于1911年的老建筑隐藏在“外滩6号”的后面一条小弄堂里，这条仅有百米长度的弄堂叫作元芳弄。而5-21号这栋建筑就是早年的沪宁铁路局、安顺洋行办公地，现基本为居民住宅。

沪宁铁路局、安顺洋行是由元芳洋行建造，砖木结构，1911年竣工。它采用的是“连廊过街楼”的英式楼群，立面为券柱廊式，门窗洞口有细腻的英国安妮女王时期的装饰；墙面上细致的线脚用清水红砖砌筑、雕刻，檐部设三角形山墙，东南转角处设塔楼。曾几何时，凭借着独一无二的连廊设计，这幢过街楼曾被视作外滩后排区域英式建筑的形象代名词。从史料上记载两栋大楼原来一直以使用以办公为主。直到1937年8月13日，日军发动事变，占领上海，租界沦为孤岛，大批难民涌入租界寻求庇护。元芳弄5—21号大楼正是在此时逐渐由避难的百姓所占据，开始向居住功能转变，因为楼内居住人数过多，大楼的状态开始恶化。在这一时期，时任的相关官员认为大楼原本是作为办公楼使用，不是出于居住目的而设计，因此大楼不适合居住。但是出于种种原因的失控，居住者数量并无法控制在安全范围内。而又由于此地地处外滩沿线的小弄堂，解放前夕沿黄浦江的码头工人约有2万人，大体分为杠棒、肩运、堆装、轮船装卸等几个工种，码头工人劳动强度大，作业条件差，收入微薄。他们食不果腹，衣不蔽体，过着饥寒交迫的生活。所以那时码头工人晚上大多露宿街头。元芳弄也就成了他们的栖身之地，一度这里被叫做“穷汉窝”，每夜都挤满了码头工人。正是由于各种原因叠加，沪宁铁路局在1937年迁移到了天目东路80号的北站办公（注1）。也正是从这个时期开始，居住者的不断繁衍和外部失去改善居住条件的因素，居住者的生存空间不断的被挤压，到了上世纪七八十年代这里部分空间甚至于还建有街道工厂“上海市迎新丝巾厂”，办过公司“上海国文旅游工艺品有限公司”，现在还留有小型旅馆等。

  当我们走进大楼时可以发现除了楼道和那些高大厚实的门可以看出原来作为办公楼的模样，其他的都已经杂乱不堪，居民们在有限的空间内不断的搭建，由于当初的楼层很高，所以他们搭建出错层的阁楼，他们称之为“公阁”，这样的“公阁”完全没有采光面，可谓是暗无天日，所有的外立面阳台一侧都搭建了铁皮的简易厕所，因为当年居住的人实在太多，所以早年楼内的厕所和通道都被改成居住单元，因此生活的难度可想而知。1999年9月，元芳弄5—21号大楼获上海市政府批准，跻身优秀历史建筑之列。但是居民们显然没有由此获得任何利益，反而他们感到动迁改造的日子会更加遥遥无期。

  显然近些年来媒体也在不断地关注此类被改变了功能的历史优秀建筑的状态，专家们也都承认这样的老建筑亟待改造和保护，可是关键的问题还是钱的问题，显然政府有责任解决此类建筑的改造和保护，资金问题可以通过其他地块出售后的获益来补偿，设立一部分专款专用的资金来加以解决。

注1：据《上海铁路志》载，民国18年,沪宁铁路改称京(南京)沪铁路。经修订京沪,沪杭甬两路管理章程,沪宁铁路局始称“京沪、沪杭甬铁路管理局”,局址设在上海北站内。民国25年,在今天目东路80号新建局机关大楼。