现实生活中从不缺少坚强自信女性的成长故事，比如“拖拉机女孩”陈爱莲。
从父母眼中的“顽劣孩子”，到第一位女拖拉机手，再到如今身家千亿的女企业家，陈爱莲一步步用自己的汗水书写了自己最满意的人生剧本。
1958年，陈爱莲出生于江南水乡浙江。
可是，柔情似水的江南却没有培养出陈爱莲“温柔”的性格。相反，幼年时的陈爱莲是出了名“混世魔王”，明明是个长相秀气的小姑娘，性格却大大咧咧的，比男孩子还野。
因为淘气，陈爱莲父母没少接到邻里的告状。可面对犟脾气的女儿，陈爱莲父母也无计可施。
1975年，高中毕业的陈爱莲无书可念，便回到村里的生产队一起搞生产。其实，女儿进生产队的事，母亲起初是不同意的。
本来陈爱莲可以得到一份供销社的岗位，在供销社工作，风吹不到，雨淋不着的，可不比到生产队风吹日晒劳作要好得多？
可是，旁人盼到盼不来的好工作在陈爱莲看来却并不香：整日窝在小小的供销社卖东西多无趣？！还是在生产队干活更自由自在！
争吵几次后，陈爱莲还是坚持到生产队去。陈爱莲母亲也不管了：就随她去吧，这细皮嫩肉的，保管新鲜劲坚持不到一个月就得回来，那时候有得她哭的。
可一个月过去了，二个月过去了，五个月过去了，陈爱莲没有像母亲料想得那般哭着鼻子回家找安慰，而是始终干劲十足。
一年后，陈爱莲还因为在生产队表现积极，还被评为了公社民兵连连长！
看女儿当上了生产队连长，陈爱莲母亲既欢喜又失落。她明白，女儿的那股冲劲儿一旦“爆发”起来，是谁也改变不了了。
果然，一年之后，陈爱莲与家人又一次闹起来了。
原来，为了提升生产效率，国家往农村投入了一大批资金，其中就包括给每个公社发一批拖拉机，帮助农民更好生产。
陈爱莲所在的县城给配备了4台拖拉机，其中就有一台属于陈爱莲所在的公社。
那么，这么一个庞大的新机器，谁来开？公社赶忙组织学习班，以培养驾驶员。
可是拖拉机在当时可是个新事物，大家都没见过，更遑论驾驶它了。一时大家都有些怵，没人主动报名。
第一个站出来报名的，是陈爱莲。
怎么会有女生去当拖拉机手？怎么可以由女生去当拖拉机手？！
陈爱莲这一站，把大家都吓愣了。
消息传回家，母亲和退伍在家的父亲都急眼了，坚决不同意女儿去干那么“危险又蛮横”的活儿。
但陈爱莲比父母犟多了。看父母不同意，就偷偷跑去找公社报名。
公社干部也犯难：驾驶员一般都是男人来担任，比较男子力气更大，也更能吃苦，陈爱莲一个小姑娘能胜任吗？
所有人都不赞成陈爱莲的这个决定，可陈爱莲再次向人们证明了自己的坚持。
最后，在陈爱莲的软磨硬泡下，公社干部决定给她一个学习的名额。
就这样，陈爱莲成了拖拉机驾驶学习班里唯一的女生。
陈爱莲母亲以为，即使进了学习班，但男女身体条件的区别就摆在那儿，女儿最后只有被刷下来的份儿。
结果，陈爱莲再次让众人大跌眼镜。
生怕自己被刷下去，在学习班陈爱莲表现出了十足的积极性，并且第二天就敢上车实操。那份勇气，班上的所有男生都自愧不如。
因为拖拉机个头大，底盘低，马达转动后震动得十分厉害，光是机器的轰鸣声就能吓退一波胆小的人。
而且，拖拉机是“敞篷式”的，四周没有钢板护栏，如果不能用双手稳稳控制车头和重心，人坐在驾驶位上身体就会随着机器上下抖动，甚至有被震下来的可能。
因此，很多学员三个月的学习期下来都不敢上去实操，而陈爱莲早就完全掌握了拖拉机驾驶。
因为除了跟其他学员上课，陈爱莲还在闲暇时去找了表哥当陪练。
陈爱莲表哥是一名卡车司机，当时手上正有一辆车。陈爱莲就跑去找表哥帮忙，让他带着一遍又一遍操控车子。
卡车和拖拉机虽然品类不同，但一些原理和驾驶技巧是相通的。在表哥的帮助下，陈爱莲的驾驶技术飞快提升，很快成了学习班里的“尖子生”。
据说本来拖拉机手的名额是内定给一名退伍军人的，但奈何陈爱莲表现得实在是太优秀，就决定让她来当公社的拖拉机手。
就这样，陈爱莲成了县城里唯一的女拖拉机手。
这样的结果谁也没预料到，陈爱莲还因为这个反差火了一把，后来还被一位画家画到了油画中。
如果说人生是一幅复杂的拼图，那拖拉机无疑是陈爱莲人生中最重要的一块。从拖拉机到白手起家专事生产摩托车铝轮，从整车制造到航天蓝图。
正是看似只是偶然的、不起眼的拖拉车，不仅开启了陈爱莲与“车”的不解之缘，还未她带来了一份好姻缘。
十九世纪八十年代，出现在中国大陆的车逐渐增多。而陈爱莲在掌握了拖拉机驾驶之后。
在触类旁通之下，无论是小轿车还是卡车，陈爱莲都能通通快速掌控，而她自己，也非常喜欢车子发动机上传过来的自由驰骋的感觉。
所以离开生产队后，陈爱莲还是没有听从父母的安排，而是在他人的介绍下进入新昌新纺织器材厂工作。
当时的纺织厂厂长是吴良定。看到踏实肯干的陈爱莲，吴良定是打心眼里欣赏，于是决定好好栽培她，想将其培养成领导人才。其间一来二去的，相处之下俩人就互相有了好感。
1983年，两人决定携手步入婚姻殿堂。从普通女工一跃成为厂长夫人，陈爱莲本可以安居幕后，做个悠闲的富太太。
但陈爱莲并没选择最舒适的生活模式，而是继续跟着吴良定学习管理知识。
之后为了减轻丈夫的负担，陈爱莲进入纺织厂，接下了纺织厂后勤部长和车间主任的任务。
1992年，陈爱莲为委任为铝合金管厂的厂长。
当时，中国凭借人口红利迅速抢占国际纺织业市场份额，国内纺织行业逐渐趋于饱和，行业竞争越来越激烈。
更糟糕的是，丈夫吴良定的工厂又碰巧因为用人不当而陷入资金断流的经营困境。见状，陈爱莲果断辞掉了自己的工作，一头扎进纺织厂和丈夫一起做挽救工作。
看清市场形势后，陈爱莲说服丈夫干脆转行，转到相对稳定、自己也比较熟悉的铝合金行业发展。
可是，本金、场地、机器等问题该怎么解决呢？
本钱从何而来？家里没有积蓄，陈爱莲就干脆去找银行贷款，用贷来的50万元租赁了一批机器并重新找厂建立了万丰铝轮有限公司（就是万丰奥特控股集团的前身）。
公司主营业是什么？起初陈爱莲瞄准的是汽车行业，但当时国内汽车行业发展还较为缓慢，反而是摩托车市场更大。
陈爱莲就将“摩托车轮胎生产”作为过渡性主营业，同时关注汽车轮胎生产。
陈爱莲认为，质量过硬，才是一个品牌最好的活招牌。于是，陈爱莲在工厂创立之初就狠抓质量，并将其作为品牌安身立命的根本。
在公司的生产经营过程中，曾经出现过一批不合格的铝合金轮毂产品。陈爱莲没有选择睁一只眼闭一只眼，而是一举砸毁了那批价值60万元的产品。
陈爱莲这一举动，不仅在员工心中树立起了“产品质量红线”的概念，更是迅速在圈内打出了口碑，为其产品日后走向国际市场做好了铺垫。
几年后，国内摩托车市场又一次面临饱和问题，而国内的汽车生产厂商依旧少得可怜。陈爱莲立刻将目光瞄准海外市场。
当时，西方的汽车行业市场正处于蓬勃发展期，对汽车配件需求旺盛。陈爱莲当机立断开辟国际通道，将公司生产的汽车铝轮送往国际市场。
因为产品质量过硬，价格也便宜许多，万丰铝轮收获了国际市场的一致好评，不少国际厂家争着与其合作，陈爱莲也因此赚得盆满钵满。
因为考虑到产品太过单一可能会产生风险。此后，陈爱莲着重通过并购的方式，不断吸收资源让公司不断扩张，并同时实现多元化生产。从1996年到2006年，陈爱莲先后收购了数十家企业。
在2006年，已经成长得相当成熟的万丰集团在深交所正式上市，成了国内首家铝轮行业的上市企业。
公司上市后，陈爱莲做的第一件事就是买来100辆宝马送给了一直在公司后面默默支持打拼的中高层员工。
在陈爱莲，公司的成长绝非是个人单打独斗的成果，而是公司的所有员工恪尽职守，用汗水的板砖一块块垒就的。
给员工送出100辆豪车，既是对员工过去的努力的一种肯定，同时也是对员工未来工作的期许，希望大家可以一起团结向上，一起打拼更好的未来。
其实说起来，“百辆豪车”并不是陈爱莲给员工的第一份礼物。在创业期间，陈爱莲就深刻认识到：企业能否成功运营，与每一位员工的付出密不可分。
因此，陈爱莲对员工相当关怀，还制定了丰厚的奖励机制。笔记本电脑、手机、奔驰等都在“员工礼物”的名单之列。
只是由于这次的阵容实在太大，不仅圈内投来了羡慕的目光，媒体记者也纷纷赶来“见证”，才有了“千亿身家老板一掷千金犒劳员工”的说法。
陈爱莲的目标不止于公司上市，也不止于汽车行业。
2013年，陈爱莲斥15.3亿巨资收购了当时铝合金行业的“全球老大级”品牌——加拿大镁瑞丁。
当时很多人都不看好陈爱莲这“一口吃个大胖子”的行为，毕竟万丰一年盈利还不到3000万人民币，这笔交易太不划算，风险太大。
可是陈爱莲没去管这些声音，因为她看到的并不是短期的眼前利益，而是中国产业的未来。
她相信，随着中国的经济建设快速起飞，中国航空、航天领域势必蓬勃发展，铝合金产业也必定会迎来巨大的需求缺口。
事实证明，陈爱莲的前瞻性眼光是对的。吞下镁瑞丁后，陈爱莲的公司影响力迅速扩大，海外市场的开拓也更加顺畅。
最重要的是，镁瑞丁并没有成为陈爱莲承担不起的累赘，而是为其带来了数十倍的盈利。
陈爱莲曾坦言，公司之所以这么具有“前瞻性”，因为两个字——规划。
陈爱莲公司每五年都会制定一个规划。从第一个五年计划，到“十五规划”，再到如今的“十三五规划”。每一次规划，陈爱莲都会率领公司尝试实现新的突破。
目前，公司的“十三五”规划就非常明确：专注汽车零部件、工业机器人和航空工业三大领域的投入。
从2014年开始，机器人就成了大众热烈讨论的焦点，陈爱莲自然也捕捉到了这个商业信息，并迅速决定将其转化为商业新增点。
起初，陈爱莲根据公司的实际运营情况，亲自绘制了一张“智慧工厂”的概念图：工厂屋顶有太阳能，地下有着天然气，中间放置的则是机器人。
整个生产过程中完全都是由机器人在操作，然后将打磨的碎屑经过专门的管道运输到地下，产生的废水等等也都会及时进行过滤处理，实现循环利用。
可这张图纸实在是太梦幻了，像科幻片导演精心绘制的一张设计稿。
所以，在陈爱莲将这张图纸拿给公司董事们看的时候，众人都觉得这是一件不可能完成的事情，也没有人能想象出图纸落地后会是何等模样。
但是没过多久，陈爱莲就将张科幻图纸提上了落地日程——智慧工厂动工了。
2017年，在很多人对“通用航空”这个行业还不是很了解的时候，陈爱莲斥百亿打造的“航空小镇”已经准备起飞了。
从2014年开始，经过三年多的努力，陈爱莲率领员工们完成了通航产业的国际化布局，形成飞机制造、机场建设、通航运营、航校培训等，完整的产业链。
并且通过海外并购，目前已拥有具备自主知识产权的三大系列飞机。
按照陈爱莲的构想，未来航空小镇将朝着“3年成园，5年成镇，8年达产”的建设计划发展。
核心产业是飞机研发，然后与当地旅游业、民俗文化、环境特色等结合起来，形成一个整体。
这样，既可以通航运营、观光旅游，又可以航空运动、飞行体验和驾照培训的，宜业、宜居、宜游的生态小镇就落成了。
2018年，始终提前领跑的陈爱莲推动公司成为全球汽车铝制车轮生产领域的“老大”，并在此后在行业内保持着领先地位。
2022年，陈爱莲以160亿元人民币财富位列《2022家大业大酒·胡润全球富豪榜》第1483名。
至此，从制作轮胎配件到自主创新汽车整车和机械装备，从汽车行业到机器人、航空领域，陈爱莲完成了从当初稚嫩的摩托车手到成熟稳重的女企业家的完美逆袭。
有人说，是中国改革的东风成就了陈爱莲和她市值千亿的大公司。可是，所谓“细节决定成败，性格决定命运”。
上天是公平的，当年与陈爱莲共同沐浴在改革春风之下的人不胜枚举，但与其取得相似成就的人却少之又少。
可见，上天都会把机会留给有准备的那个人，而越努力的人才会越幸运。
而陈爱莲就是那个努力而幸运的人。如果当初她安于父母的安排，安于内心的惰性，不敢拼搏、不敢努力。
那么如今我们就会损失一位利国利民的企业家，也会失去一部坚持自我、勇敢积极的大女主剧本。
“中通外直，不蔓不枝，香远益清，亭亭净植。”真正的大女主应该像《爱莲说》中所描述莲花一般，在保持自身优秀的同时也散发出更多的芳香，及时去帮助需要帮助的人。
陈爱莲能为了自己喜欢的事情不惜一切努力着，处处展现着巾帼不让须眉的气魄。
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