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图解 | 常用道岔的构成 | 检查方法

    按照先轨距、后水平的顺序逐处检查、记录。检查轨距时,大于1435MM为“+”,小于1435MM时为“-”;检查水平时,直股:以外股为标准股,曲股:以外股(上股)为标准股,标准股高时为“+”,反之为“一”号。注意:同时注意目测轨缝等有超限处所。  (1)尖轨前顺坡终点,在基本轨接头第1螺栓处。  (2)尖轨尖端处。在距尖轨尖端50-100MM处。(此处轨距加宽43,50-9道岔为15MM,即1450MM;43、50-12号10MM,即1445MM)。  (3)尖轨中。在尖轨刨切终点处,即涂有轨距加宽的部位(此处轨距加43、50-9为9MM,即1444MM,43、50-12为7MM,即1442MM),此处不检查水平,检查完轨距应迅速将道尺拿起,记录,防止道岔在搬动时挤夹道尺,影响工作,损坏道尺。  (4)尖轨跟直股。在第三螺栓处,即非在尖轨上,而在基本轨上,因为尖轨为移动。此处轨距加宽4MM,即1439MM,水平在尖轨处有6MM的构造超高。   (5)尖轨跟曲股。在第三螺栓处,即非在尖轨上,而在基本轨上,因为尖轨为移动。在曲尖轨跟接头的第一螺栓处,此处轨距加宽4MM,即1439MM,水平在尖轨处有6MM的构造超高。  (6)导曲线部分直股前,在距尖轨跟端1.5M处,或在过了尖轨第三轨枕处。  (7)导曲线部分导曲线前。在尖轨跟端3M处,即在过了尖轨第六轨枕处(此处轨距加43、50-9为15MM,即1450MM;43、50-12为10MM,即1445MM)。  (8)导曲线部分导曲线中。其检查部位43、50-9道岔在支距为“506”处的地方距其100MM处,43、50-12在距支距“483”处过去640MM的位置。此处轨距加43、50-9为15MM即1450MM;43、50-12为10MM,即1445MM。)  (9)导曲线部位直股中,在第八处对应的位置。  (10)导曲线部分直股后,在距导曲线终点为4M的位置,即在P43P50-9为1450处。  (11)导曲线部位导曲线后,在第十处的对应位置(此处轨距加宽43、50-9道岔为15MM,即1450MM;12号道岔则为加10MM,即1445MM)。  (12)叉心前直股,在辙叉趾端100MM范围内,一般在第4螺栓处。  (13)叉心中直股。在辙叉心宽0-50MM范围内,先查轨距,后检查查照间隔和护背距离(即91、48),此处不检查水平,道尺游标应放在心轨一侧。  (14)叉心后直股,一般以趾跟第3螺栓处。  (15)叉心后曲股,在第十四处对应位置。  (16)叉心中曲股。在辙岔心宽0-50MM范围内(即13处对应处)。先检查轨距,后检查查照间隔和护背距离,此处不检查水平,游标应在叉心一侧。  (17)叉心前曲股。在第12处对应的位置。(即辙尺趾端100MM端内)。

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