三菱LEYH系列调试(上)

一、上电准备及注意事项

二、慢车运行

三、上电确认正常后手动操作

四、手动试运行

五、快车运行

上电准备

1、将控制柜自动，手动开关。拨到手动状态

2、确认P1板上的相关接插件的接线都已正确连接。

3、确认P1板上的DRSW/RST的开关处于DRSW侧以切断所有的门机操作要求。

4、确认P1板上的FWR/MNT开关不处于FWR侧，TCA/MCA开关处于中位。

5、确认MON1.MON0分别处于1、0。

6、确认SET1,SET0的值分别为0、8。

上电确认

1、当控制柜上电后，P1板上的发光二级管CCWDT…DRWDT..DPOK应该被点亮。

2、如门处于完全关闭状态，发光二极管41应该被点亮；如轿厢处于门区，发光二极管DZ应该被点亮。

注意：

1、监视定时器是用来监视印版上的CPU是否工作正常。

2、如在调试过程中WDT熄灭了，就说明相应的CPU发生了故障（程序已经跑飞)。

3、这时，需要检查印版5V电源接线和各接插件。

4、如果CCWDT或DRWDT灯闪烁。

5、相应的程序可能没有成功写入闪存。

二、慢车运行

1、对线路进行确认，确保接线无误。

2、送电后确认P1板WDT灯正常点亮。

3、磁极写入：SET1-“0”，SET0-“7”，SW1开关往↓确认，对极完成后按RST存入。

三、上电确认正常后手动操作

手动磁极位置的写入

1、合上电源。

2、将P1板上的“SET1”.SET0分别调到0、D。

3、将P1板上的SW1↑/SW1↓开关按到SW1↓侧。直到7段数码显示“Pxx”（XX为层楼数），并开始闪烁。

3、手动运行，直到7段数码显示停止闪烁，磁极位置写入成功。

4、按动P1板上的RST拨动开关，将磁极位置存入ROM中。

5、将P1板上的SET1,SET0分别恢复0、8。

注意:

进入相应SET模式的方法为：将相应开关“SET1,SET0’调至相应的值，向下长按SW1拨动开关，直至进入相应模式，再松开；退出SET模式的方法为，将SET1,SET0分别调至0和8，向下长按SW1拨动开关，直到退出SET模式，再松开。

四、手动试运行

1、上行按钮按下后，P1板上的发光二极管89和UP应该点亮。

2、轿厢应该上行，下行按钮按下后，轿厢应该下行，如对重比轿厢重，轿厢会有一个上行冲击，然后再下行，手动速度为20m/min.。

3、在手动运行调试期间，必须确认抱闸能够完全打开，并且曳引机没有异常的噪音和震动，此外，当电梯停止时，抱闸触点应该完全闭合以保证抱闸的有效性。

4、在手动运行期间，轿厢必须在安全开关，厅门，轿门锁开关，和DL/UL断开时立即停止。

五、快车运行

手动模式写入层高数据:

1、将轿厢手动停止在下终端层的门区内。

2、将P1板上的开关SET1,SET0分别调到0、7。

3、下按P1板上的SW1开关，直至7段数码显示FXX（XX为轿厢所处的楼层数）并闪烁。

4、将轿厢从最下层连续运行到最上层门区或是上限位开关UL。

5、当电梯在最上层停止后，7段数码中显示的，为本电梯的层楼数。并停止闪烁。

如在到达最上层前轿厢停止，就必须重复1~5歩骤如无法写入层高数据参数，检查终端开关的动作位置，平层装置和编码器。

写入层高：

1、电梯慢车停在下终端层。

2、SET1—“0”，SET0—“7”，SW1开关往↓确认。

3、慢车运行至上终端层。

平衡系数确认：

1、空载数据写入。

2、电梯慢车停在中间位置。

3、压力传感仪调零电压调整。

4、SET1—“6”，SET0—“2”，SW1开关往下↓确认

半载数据写入：

1、电梯慢车停在中间位置。

2、压力传感仪输出电压调整。

3、SET1—“6”，SET0—“3”，SW1开关往↓确认

超载：SET1—“4”。调SET0到蜂鸣器起作用为止。

补偿：电梯自动写层SET1——0，SET0——7，SW1开关往↓确认。

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