在1942年的年初,在重炮领域首屈一指的古斯塔夫超重型列车炮被纳粹德国制造出来,被用克虏伯家族的“古斯塔夫”前缀命名,口径高达到了800毫米,可以把7吨重的炮弹射击到37公里以外,其口径威力在当时可以说是绝无仅有。
古斯塔夫列车炮的总长度达到了42.97米,宽度为7米,高度为11.6米,总重量达到了1350吨,炮口口径为800毫米,炮身长度为32.48米,炮身总重量为400吨。
古斯塔夫列车炮配备专用穿甲弹和高爆弹,发射穿甲弹的速度能够达到720米每秒,发射高爆弹的速度能够达到820米每秒,射程在28-60公里以内。
由于古斯塔夫列车炮过于体积庞大,再加上其一千多顿的重量,一般都火车机头难以带动这门列车巨炮,所以克虏伯公司还专门设计了两台功率为1050马力,时速达60千米的巨型机车。
1942年春天,古斯塔夫巨炮组装完毕并于3月19日进行了射击试验。当日,希特勒等纳粹高层专门从柏林来到鲁根沃尔德靶场,观看试射情况。在中午12时20分,古斯 塔夫巨炮发射了一发混凝土破坏弹,弹丸实测重量为7.086吨,火炮射角65度,射程达26.09千米。
下午1时整,火炮又以射角45度发 射了一发重4.759吨的榴弹,射程达47.22千米。这两枚炮弹都准确的击中了目标,击穿了7米厚的混凝土与1米厚的钢板建成的模拟工事。效果令人满意,希特勒当即拍板以700万马克买下了这门古斯塔夫列车炮。
在法国投降之后,古斯塔夫曾经被运到黑海之滨,袭击了塞瓦斯托波尔的地下工事,后来运往斯大林格勒,参加斯大林格勒会战,德军战败后,古斯塔夫急匆匆运回德国,后来又会同“卡尔”“洛奇”和“迪沃”等巨型臼炮参与对1944年华沙起义的镇压行动,在这些巨炮的轰击之下,整个华沙几乎被夷为平地。
1945年4月德国本土被盟军兵临城下之际,德国工程师为免被缴获,强行拆除了古斯塔夫。盟军只是缴获了这门巨炮的一些部件,除此之外,在德国希尔雷本靶场也发现过一根炮管和几发炮弹。
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