很多小伙伴觉得四轮定位就是调一下轮胎,其实不是,它调整的是一些拉杆的长度,使得四轮定位的数据在正常范围内。
而且说是叫四轮定位,其实很多低端车型只能调整两个前轮的前束角,少部分后轮也能调,再高档一些的车型才能调整外倾角了。
不管能调整几个车轮,四轮定位的目的就是使得这些数据正常,一旦无法调整,那么就只能是更换零件了。
所以说,四轮定位它并不是一种保养或者预防手段,它更像是一种维修方式,因此没事别做四轮定位,除非车子出问题了。
那么什么样的情况下必须考虑做四轮定位呢?
如果你发现车子出现以下这些情况,而且可以排除不是其他原因引起的,那么就应该要去做四轮定位了。
1、车子跑偏;
2、车子吃胎;
3、车子走直线时方向盘不正;
4、转向不自动回位。
遇到这些情况,你可以考虑去做四轮定位,其中车子跑偏是最常遇见的。
但胎压不足、两边轮胎型号、胎压不一样,花纹或者磨损不一样这些问题都会导致车子跑偏,因此必须先排除不是这些原因再考虑去做四轮定位。
一般来说,车子的四轮定位数据是不会发生变化的,如果你正常开车的话,是不怎么需要去做四轮定位的。
但是如果你开车不小心,经常拖底、过减速带或者坑坑洼洼的地带完全不减速,那么时间长了,定位数据就会发生变化,车子就容易出现上面说的症状,这种情况下四轮定位就必须做了。
一般来说,做完四轮定位以后,上面提到的情况就会消失,但如果你发现做完以后情况反而更严重,那么可能是技师安装不到位、数据调整不正确或者是定位仪本身有问题。
这种情况下,一定要重新做定位,不然车子跑偏是很容易造成交通事故的。
很多时候,你换完新轮胎,维修店都会建议你做个四轮定位,那么有必要吗?
一般来说轮胎都是成对换的,这种情况下如果师傅的技术过关,是不做定位也没事的,但最好是检查下,如果定位数据正常自然好,不然就需要做一下了。
对维修店来说,他们也乐意你做这个,毕竟除了机器的折旧成本,不需要零配件的费用,直接就能收工时费了,一般的维修店也要收上百块。
但为了安全起见,八卦君的建议是,最好还是检查下,毕竟安全最重要,钱还怕赚不到吗?
最后总结一下,除非是车子出现上面提到的情况,而又不是其他原因造成的时候,才去做四轮定位,不然平时就别做了。
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