春节要来临，为啥买车的人却少了？这“3座大山”不搬，谁敢买？

春节要来临，为啥买车的人却少了？车主:这“3座大山”不搬，谁敢买？

现在新年的脚步是越来越近了，让大家都在为春节的各种事物做着准备。但是对于汽车市场来说，本来应该是热闹非凡的时期，却显得冷淡异常。因为从2018年的下半年开始，国内汽车市场就进入了寒冬时节，车企销量断崖式下滑。而去年国家实行的国6排放标准，也是让各大车企表示压力山大，虽然说现在已经临近春节，大家的生活水平越来越高。可是卖车的人却越来越少了，可是为什么买车的人却少了很多？有不少车主表示说，只要这三座大山不搬，谁也不敢买！

养车成本

车主刘先生表示说，自己一开始是为了面子，所以才决定入手的凯迪拉克。因为别看凯迪拉克表面上的售价高的吓人，但是终端优惠之后的价格十分的诱人。但是没有想到自己花了二十几万买来的车，面子上是风光了，真正养起车来太难了。除去油耗之外，基本上两三个月去做一次保养，时不时出现个违章或者是进行维修，光养一辆车的费用，一个月都要在两三千以上。现在生活压力已经很大了，买一个车就等于是给自己买了一个祖宗。

交通拥堵

车主高先生表示说自己开始买车是为了方便自己的上下班，而且还为了保证在回老家的时候，不用再为买不到票而发愁不已了。可是万万没有想到汽车并没有给自己带来真正的便捷通道，反而每天上下班成为了高峰拥堵时期，甚至出去办事情，连一个临时的停车位都找不到。很多次都因为违章停车而罚款好几百，真的是感到心疼。所以现在打算把车给卖了，还因为还不如自己坐地铁或者是公交，方便又便宜。

担心政策

车主吴先生最为担心的并不是幼耗高养车难，或者是无法停车，这些比较普遍的大众问题。他最为烦恼的就是怕在买完车之后，国七很快就会到来。毕竟大家都知道从国武过渡到国六基本上用三四年的时间而已，因为我国实行的排放标准都是根据欧盟排放标准来进行借鉴的。而国外已经有了实行欧七标准的意向，那么国内离国际标准肯定也用不了几年了。刚花了10多万买来的车，开不了几年，不就变成了一堆废铁吗？真的是得不偿失。

最后，这三座大山压的车主们不敢喘气，没买车都不敢买，买了车的不想开，真的是太难了。