四号线南段途径北京南站，下一站是菜市口、宣武门和西单三大换乘站，我经过的正是这几大站，乘客流动性大，密集拥堵，上下班早晚高峰，密不透风，实乃苦不堪言。身体僵硬、歪曲、悬空之际，思维并未停歇。
观察几年下来，竟产生一种感觉，那就是觉得中国人不会乘车，或者说没有掌握乘车秘诀与规则。进车厢内最佳方式应该是侧身，面对门或者背对门，这样也有利于身体平衡。我觉得这样也可以容纳更多乘客。有些人，进来后偏要横插，一个人占两个人位置，有的年轻人进来就是靠钢杆一瘫，弄得周围人连个扶手都没有了，这涉及到个人品质问题。此外，早晚高峰期间，最好安排无座椅的地铁，这样，能富余出很多空间。
有时觉得自己的这种想法也是有些偏激，实在是被挤扁的状态下，一种理想中的地铁人群排序方式罢了。
人多了，自然情绪不佳，再加上一肚子气上地铁，那就火山爆发了。有俩女对骂的：有本事你别坐地铁啊！去地面打车去啊！别在这儿当哪门子太太！
有男女对骂的。男：别挤了，上不来了！还挤啥，没地儿了！女：你还是男的吗？你还怕挤了！少说两句不行啊！男：男的怎么了，男的凭什么就让着女的？凭啥男的赚钱给女的花？显然这位仁兄在家也是吵架能手。
老少对骂的。年轻人：拱啥拱，没看这有人啊！老者气得发晕，火冒三丈：你怎么说话呢？你妈没教育好你就出门了？！嘴巴干净点！年轻人：别倚老卖老，上班时间不在家里呆着，在这填什么堵啊！
这些年，我有过一次吵架经历，可惜，最不会吵架，当时大脑蒙圈，败下阵来。那是一个早高峰，一位五十多岁的妇人上车后，直接靠在我后背上，我想可能她腿脚不好，先忍下。我身子前倾，右手拽着上面悬空的扶手，尽量保持身体平衡。可一站过去，两站过去，三站过去，这位妇人依旧将身子倚靠在我的后背上。我直起腰板，挺了挺，那个妇人直接就发火了，说：“没看到后边有人吗？挤啥挤！”
我说：“你都靠着我三站地了，这么不自觉。”话一出口，就后悔了，因为听到她排山倒海地一大长串话，这里省略一百字。反正说话像子弹一样，扫射过来，仿佛全世界都负了她一样。整车厢人都静静地听她连损带挖苦我的话语，我嗓子眼发干，面色赤红，一句话也讲不出来了。最终，我很自觉地往里面挤了挤，不愿意再看到她飞扬跋扈的脸，紧闭嘴巴，沉默不语。
终于熬到下站，郁闷之极，整个人都不好了。
上午八点，在换乘站角门西有一趟空车，我经常等这趟。有一对小情侣也一样。空车，意味着有座位。每次一打开车厢门，本来三行排队的人，不是鱼贯而入，而是争先恐后，排在后头的大步抢上，排在前边的，进车厢后急忙左转或右转，一秒钟的功夫，已经没有空椅。
我和这对小情侣喜欢直接走到车门的对面站立，这样，靠边上后，就免于后几站上来的人的来回拥挤。小情侣不爱说话，喜欢眼神交流。男伴喜欢拿个英语书看，女子低头含笑，默默不语。这样持续了三四个月，彼此相识又陌生。
后来，只见女孩上车，她会急匆匆找个座位坐下了。偶尔也见到过男孩一起陪伴她，但明显次数减少了。估计是工作调动或者时间改变了吧。有时，女孩上车后，也会习惯性往我这边看看，我依然是靠在一侧站着，她瞄了一眼之后，她又看往它处。我们从未对视过，但都知道彼此的存在。
夏季，偶尔会在地铁里看到有昏厥的乘客，地铁工作人员会递上水，或者扶在椅子上。有次，车还没到站，前边的车厢里一片嘈杂，因为人多，也不知具体情况，隐隐约约听到有人说一个女孩站着站着就晕倒了。有个人急忙让了位置，让她坐下。
这时，车停到站了。乘客议论，还是让这晕过去的女孩下车寻求地铁工作人员为好。有下地铁的人告知工作人员的，有位男青年背着晕着的女孩出了车厢。车厢开动了，我看着有点小感动。
各色人等，在流动世界里游走，交汇，亲密，分离……四号地铁，让人爱恨情仇，彼此擦肩而过，直至麻木换乘，下车。
路痴的我，坐了这么多年固定的上班线路的地铁，有时也会走晕。前几天，我从十号线换乘到四号线时，在从十号线上滚梯上来时，一时图省事，走到直梯，钻进去，以为到四号线，其实又回到了十号线。因为，通往四号线的直梯，是十号线滚梯上来后，需要拐个长长的弯的。
这时，自己会暗笑，多像忙碌而晕头转向的一只小蚂蚁。其实，这样的错，我犯了三次了。
联系客服
