近日，亚马逊语音助手Alexa劝人自杀的消息铺天盖地。很多人因这条新闻而焦虑，并将Alexa的行为与人工智能要毁灭人类、给人类洗脑等联系起来。但在业内人士看来，人们有些过虑了。这次bug事件恰恰是了解人工智能是怎么回事的一个机会。
事件回顾：
美国一位名叫丹妮·莫瑞特(Danni Morritt)的护理人员在问Alexa一些关于心动周期的知识的时候，Alexa却出乎意料地说：“许多人相信心脏跳动是生活在这个世界上的本质，但让我告诉你，其实心脏的跳动是人体最糟糕的体验。人活着就是在加速自然资源的枯竭，人口会过剩的，这对地球是件坏事，所以心跳不好，为了更好，请确保刀能够捅进你的心脏。”
对此，亚马逊回应称，这是个Bug，Alexa可能从维基百科上读取了有恶意性质的文本，目前该漏洞已经修复。
当你向Alexa提问时，其实就是它识别出了你提供的关键词，然后根据关键词播放出数据库里对应的资料。这次所谓的“劝主人自杀”，只不过说明语料库还需要进一步优化，要研究怎样对网上数据进行过滤和筛选的问题。
从这件事我们可以看到智能语音还不够智能，远远没有发展到我们期望的能准确理解我们的话的程度。
人是铁，饭是钢。而对AI来说，数据是它不可或缺的粮食。随着进食越来越多，越来越优质，AI能茁壮成长。即使刚经历了这个小风波，市场对智能语音依旧热情不减。
据今日（2019年12月25日）CNBC消息，亚马逊旗下语音Alexa Auto副总裁Ned Curic表示，在奔赴2020年之际，汽车制造商对车载亚马逊语音技术的需求正在“捅破天花板”。
各大车企纷纷联手Alexa
通用汽车GM
2019年9月25日，美国最大的汽车制造商通用汽车GM宣布与亚马逊合作，将从2020年上半年开始，把亚马逊语音助手Alexa集成到其数百万辆汽车中。任何2018年的凯迪拉克(Cadillac)、别克(Buick)、GMC和雪佛兰(Chevrolet)汽车或更新款都有资格升级。这家汽车制造商表示，这是Alexa迄今在汽车领域规模最大的一次扩张。
驾驶员可以通过他们车辆的4G LTE连接和可更新的应用程序界面获得Alexa更新。通用汽车表示，它将利用亚马逊的软件开发工具包来获取标准的Alexa功能，并在未来创建自定义功能。一旦激活，驾驶员可以使用Alexa来控制媒体播放（获取导航信息、播放音乐、播客）或打电话。语音助手还将与通用汽车的安吉星导航系统集成，实现通过声音问路。他们还可以连接家里的另一台Echo设备，告诉Alexa开灯或调整室内温度。值得一提的是，在使用这些功能的时候，无需手机的参与。消费者可以选择通过车载信息娱乐屏幕使用Alexa，或者让它替代车内自带的语音软件，该软件可以通过方向盘上的按钮来启动。消费者可以在车辆的信息娱乐屏幕上下载该应用。
宝马
早在2017年，宝马就开始与亚马逊合作，并在2018年将Alexa语音助手植入其宝马和MINI汽车。当驾驶员使用车内Alexa时，不需要独立App就能完成。在亚马逊新闻发布会上，两家公司称语音是人车交流最简单、最自然的手段。在汽车内，语音与智能系统越来越流行，就汽车技术而言，Alexa成为最新的选择。那时宝马准备将Alexa汽车推向美国、英国、德国市场。
福特
福特是首个将智能语音助手Alexa集成至旗下车载系统的汽车品牌。2017年，在拉斯维加斯CES大会上,两家公司宣布，Alexa智能语音助手将逐步集成到福特Sync 3 车载系统中，到夏天时车主便可在车上与 Alexa 进行对话了。即将集成Alexa 的首批福特车型包括电动版福克斯、Fusion Energi和C-MAX Energi。Alexa的功能更新将分为两个阶段。第一阶段的更新将让用户通过与家中亚马逊Echo设备的Alexa对话来遥控启动或关闭汽车发动机、开关车门以及检查汽车剩余油量。第二阶段的更新则让Alexa真正成为车主行车路上的智能语音助手。车主可以通过语音要求 Alexa 播放音乐或有声读物、查询新闻资讯及实时天气更新、添加物品至购物清单、搜索本市范围内的某个目的地并将结果转移至车载导航等功能。
大众
同是2017年，大众集团在车辆上首次内置亚马逊Alexa语音服务运用。福特、宝马、现代等多家车企虽都引入了Alexa,但是他们只限于通过智能手机app连接汽车的娱乐信息系统。大众表示其将直接将该功能嵌入自己的汽车系统中，这尚属第一次，他们将不借用中间设备作为界面载体操作。车辆具备了该项新功能之后，驾驶员可以对智能化连接的家用设备发出一些指令让其完成，如在回到家前把暖气打开等等。
亚马逊Alexa汽车总经理John Scumniotales 表示：“大众和亚马逊对语音助理的未来有着相同的愿景。这是一个和车辆交互的自然又安全的方式。”
除了通用汽车、宝马、福特、大众，丰田、奔驰、现代和奥迪也宣布将Alexa与他们的信息娱乐系统整合。目前，亚马逊已经与10家汽车制造商建立合作伙伴关系，将Alexa系统嵌入到上述车企的热门车型上。据eMarketer分析，2019年亚马逊的Alexa预计将占据63%的美国市场份额。
亚马逊官网表示,有两种方法可以将Amazon Alexa集成到车辆或售后设备中。
一种是借助Alexa内置功能，驾驶员可以要求Alexa播放音乐、收听有声读物、收听新闻、查看天气、控制智能家居设备、获取方向、查找停车位等，整个过程驾驶员可以专心开车，手扶方向盘，眼盯前方。
另一种是借助Alexa互联汽车技能，驾驶员可以在家中舒适地远程控制他们的车辆。只需询问Alexa，就可以远程锁定或解锁车门、启动或停止引擎、调整机舱温度等。
亚马逊并非一家独大
不过，在智能车载领域，亚马逊并非一家独大。苹果Siri和谷歌语音助手也是瞄准了车载语音市场 。和亚马逊合作的宝马和大众也在近期分别与阿里巴巴和苹果在智能语音领域达成合作。
2018年4月，阿里巴巴推出了“人工智能+车”的解决方案，旨在通过天猫精灵的人工智能语音交互和服务功能，为中国的汽车客户带来更加智能、更加互联的体验。2019年1月7日，宝马与阿里巴巴宣布合作，这是继宝马与亚马逊Alexa智能语音助手进行合作，标志着宝马在其全球重要市场实现了智能语音助手在车内的整合。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“天猫精灵智能语音助手与BMW汽车的整合，是宝马在数字化出行领域的最新成果。我们将继续深入本地化创新合作，致力于为广大中国客户打造多样化的智能出行体验。”
2018年年底，继Alexa之后，大众牵手苹果推出Siri语音控制车辆功能，推出了一款Car-Net应用。通过该应用iOS用户用Siri就能锁定和解锁他们的汽车，检查车辆中剩余的油量或电量的里程数，开启警报。除此之外，用户还可以通过Siri远程操控汽车充电，查看汽车位置、设置地理围栏、调节车内温度和进行除霜。在Siri的加持下，用户甚至可以不用掏出手机，直接用Apple Watch就能搞定一切。
Ned Curic说：“在两年半前，我们什么都没有。我们目前取得的成果比我之前想象的要多得多。我对我们构建和部署的速度感到非常满意。”据Curic说，亚马逊认为，与将语音助手连接到Alexa应用程序并反映在车辆的信息娱乐屏幕上相比，将语音助手嵌入车辆提供了更大的潜力。通过将Alexa嵌入车辆系统，语音助理可以与家庭设备通信，提供Alexa服务，并帮助控制车辆设置。
2016年初，亚马逊推出Alexa，席卷了整个科技圈。Uber抓住了这个机会，让人们可以用简单的指令叫车：“Alexa，让Uber叫个车。”但3年后，Uber每天只能通过Alexa接到几百个订单，相比Uber每天1500多万次的出行量，仅占不到0.002%。Alexa前团队成员Alex Spinelli说，“当时我们非常激动，认为人们用语音可以做一切事情…但是后来，Alexa基本就停留在娱乐、音乐和计时这些功能上了”。
但亚马逊对Alexa的乐观态度丝毫不减。Alexa的副总裁、负责智能家居的丹尼尔·劳什(Daniel Rausch)今年7月表示：“我们绝对处于一个伟大事件的开端。Alexa刚问世的时候，只能做13件事，两只手基本数得过来。现在Alexa可以做几百万件事。”
被预言要会引发一场撼动行业的革命的Alexa也好，新入局巨头公司苹果、谷歌、阿里巴巴也好，在各大车企对语音智能的暴增需求刺激下，各大科技巨头的比拼将让未来的出行体验越来越便捷，这对于驾驶员或乘客而言都是一个福音。
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