TR300素有“老头乐”之称，以我几个月的亲身体验，确实对得起如此“名讳”。虽然它不擅长“跑山”，但对于摩友来说，把身边的网红名山“大川”跑上一遍，似乎是件再正常不过的事。于是抱着微微忐忑的心情，我第一次来到天荒坪，并且顺利地把它跑完。
然而对于这条“浙江秋名山”之称的天荒坪盘山公路，个人觉得属实有点名不副实，主要原因很简单：一，它并没有连续的发夹弯，几个主要的U形弯道之间的距离相隔甚远；二，没有超过15度的陡坡（应该没有吧，跑了个来回，根本没啥感觉）。相较于杭州的四岭水库的连续弯道和上坡，这里根本就没啥难度么！只能说，蜿蜒曲折的靠近山崖的路线以及途经的一系列隧道，还算有点特色。
但是正当我还在困惑：“不知道以前跑过这条线路的人是怎么想到日本秋名山的？！”的时候，就突然连续被几辆仿赛骑手“崩”了，然后才恍然大悟：“关键还是在于车速啊！”像我也是因为第一次来，对前面路况毫无所知，所以才“防御性”十足，如果经常跑这座山，想控制住右手确实会有点麻烦的吧。
习惯性地用全景相机记录下跑天荒坪的全过程（不仅可以当作视频素材，也可以纠正自己偶尔不好的驾驶习惯），毕竟是“肉包铁”，哪怕能保证自己百分百守规矩，但环境可由不得自己控制。果然，在盘山公路中段的“U”形弯道上，我就碰到了一位“坏司机”。不得不感叹，幸好自己每次入弯前都非常谨慎，会减速降档，否则后果不可想象！
当即想起江湖上的一句名言：“最危险的不是路和禽兽，而是人！”路况再差，只要驾驶员小心些，大部分都能征服；路况再好，碰到危险人物危险驾驶，往往倒霉的可就不仅是他自己了！所以我们在路上，还是要尽量预判是否有这种玩意儿在身边，并且及时远离不要与之为伍。让人更加唏嘘的是，以我多次跑山之观察，在路上压线的摩托车好像没碰到过一辆，反倒是小汽车在频频制造让人胆战心惊的情况，唉，在跑山这方面，个人觉得禁汽车比禁摩有必要的多。
回来后我在摩友群里发了小视频片段，确实也有人建议我举报，但谅在大家“无怨无仇”，加上视频本身“并不太清晰”，就不想再深究了（说实话，长这么大从来没举报过人，也不知道该找谁）。如果这位驾驶员同志运气不错刷到这篇文章，希望能引以为戒！说实话，路况好你稍微超点速，人人都能理解，但弯道超车这种严重错误，真的太害人害已了。
天荒坪盘山公路沿途的风景确实很有潜质，但因为我来的这天没碰到好天气，跟心中期待的有很大出入，所以连停车拍照的想法都没有，看来只好随缘，等下回再来跑一趟了。也欢迎熟悉这里的朋友过来先指点一二呀，比如哪一段风景最好，又比如山上哪里藏着一处古迹……个人比较感兴趣，哈哈，先谢谢。
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