近日，中国联合航空踏着“七彩祥云”打造以西游为主题喷涂的彩绘客机“连云港号”近日首航。该机从《大闹天宫》中收集灵感，以花果山的梦境故事溯源，表达在追梦路上向前发展的美好愿景。
号称全球首架西游主题的彩绘客机“连云港号”首航 。
笔者以为，这只能算是国内首驾吧，西游主题一旦离开国门，外国人未必能懂。
像这样有着漂亮彩绘涂装机身的客机，世界各国许多航空公司都有各种主题的涂装款式，在蓝天中穿插飞行。
如西捷航空冰雪奇缘主题，新西兰航空的指环王主题，台北长荣航空亦推出过如Hello Kitty、酷企鹅、懒蛋蛋等人气卡通形象。
我们东方航空有一驾玩具总动员主题飞机，但这架飞机只飞上海，因为在上海迪斯尼乐园里面设有玩具总动员馆。
还有我们国际航空2018年推出两架以2019年北京世界园艺博览会为主题的“多彩世园号”客机和“花开盛世号”客机。
2019全球经典彩绘飞机荣居第一名的中国联航“庆阳号”，涂装亦借助了“奇幻的苹果庄园”主题，将庆阳苹果呈现于机身之上，说是体现悠久的农耕文化，其实人们看到的只是花花绿绿，未必会留意到彩绘所要表达的内容。
飞机彩绘涂装并不鲜见，但是要做到“独此一家，别无分号”，给世人留下深刻印象的，倒是有一些名堂。
其中最引人瞩目的是这三家。
日本动漫“神奇宝贝”诞生于1996年，随着“皮卡丘”的影响力不断扩张，周边产品也越做越大。
1998年6月，其周边产品做到最大化，日本航空公司“全日空”相继推出了多达10架“神奇宝贝”彩绘飞机，分别为5架波音747飞机、4架波音767飞机和1架波音777飞机。
这些印有“皮卡丘”和其他神奇宝贝的彩绘飞机，飞行世界各地历时8年之久，于2016年正式退役。
这该是最早在飞机涂装上推广本国本土文化的先驱。
之后的布鲁塞尔航空公司就如日本“全日空”航空公司涂装本国的卡通人物一样，他们向世人展示了比利时人引以为傲的卡通人物—丁丁。
当你在飞机上享受愉快舒适的服务时，你还可以读到《丁丁历险记》这本书的英文、法文和荷兰语等版本。
这是比利时人的文化输出，不须刻意，只是随手翻阅间，就叫人记住有这么个国家存在。
而冰岛航空则将北极光彩绘涂装到飞机上，作为诠释本国自然奇观的经典案例，没有哪一个国家的航空公司比得过冰岛航空。
客机由内到外，他们绘制出了冰岛上空常见的北极光图案。从停机坪登机时，展现在旅客面前的，简直就是一道巨大的北极光从天而降。而进入机舱时，机舱的内饰灯光完全模仿自然极光现象而设计，当你旅途疲惫抱头上观时，满天光晕仿佛看到了真正的极光。
冰岛所要表达给世人的，是他们国家独特的地貌风光，不由人不神往。
日本航空、布鲁塞尔航空公司和冰岛航空的做法，颇值得我们借鉴。
我们也有悠久优秀的传统文化，也有必要适时地展现给全世界。
任何文化文明传播，都需要借助一定的载体或手段。在传播方式上，途径不一模式多样。
但我们完全不必要借助他们的文化，蹭他们的热度。
国情民俗不同，文化传统自然差距迥异。
而“故事”尤其是简单到只需要看到画面就能体会了解的动漫作品在传播交流中最富有亲和力、感染力，大家也更乐于接受。
比如我们耳熟能详的猫和老鼠，米老鼠和唐老鸭，鼹鼠的故事等等。
如果我们“七彩祥云”西游主题的飞机遨游于世界各地，相信推广我们的传统文化具有里程碑式的意义。
显而易见，国外的孩子们也会好奇，这飞机上画的是什么人？为什么叫悟空？他有什么本领？他是超人吗？家长们一定会认真的去查找答案，给孩子们一个交代。
这上面，我觉得哪吒这部热映电影能走出国门就是一个极好宣扬自我文化的机会。
只可惜，魔童降世这片名，以及片中和哪吒小小年纪不相符的狡诈神情，外人未必肯接受。
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