12万元能买什么车？平常人第一直觉应该是A级车。但现在，我们的选择面随着车市竞争日趋激烈变得逐渐宽广，B级车成为了一个新的选择方向，特别是近年来随着自主品牌实力增强，这个市场的竞争变得激烈起来，这其中合资品牌或平台移植的自主品牌都在努力争取市场份额。今天我们推荐的12万元B级车分别包括比亚迪F6，传祺[综述 图片 论坛]，景程[综述 图片 论坛]，帝豪EC8，他们有着共同的特点，尺寸大、空间大、价格实惠。
推荐：2011款 黄金版CVT尊享
指导价：10.98万元，上完牌也仅仅12万多元
卖点：配备CVT无级变速箱
从售价来说，即便不算上促销，其实比亚迪F6还算实惠，因为它今年调整售价后顶配价格也不过10.98万元，上牌后也不过12万多。就最近几年市场来看，比亚迪F6算是一个成功的自主B级车，除了外观大气之外也拥有较宽敞的空间，更重要的是售价比较容易让人们接受。
既然是B级车，F6内部的空间肯定是车主最关心的。尽管F6黄金版仍然维持以往4846*1822*1465mm车身长宽高数据，轴距仍然为2740mm，但相比那些紧凑车甚至于一些尺寸不大的B级车而言，其后排空间对于中等身材的乘客绝对有富余。另外横向空间也很充足，即便并排乘坐三名乘客也不会太拥挤。从上表我们可以看出比亚迪F6相对参照车型雅阁[综述 图片 论坛]而言，轴距仅短了60mm，外形尺寸也在我们四款推荐车型中排第2位。可以说空间对于比亚迪F6来说不是劣势。除此之外，后排出风口的设计很贴心，在炎炎夏日或寒冷冬季，解决了前后排乘客空调呵护不均的问题。
比亚迪自主研发的2.0L全铝结构发动机技术参数符合主流水准，配合BIVT可变进气系统，最大功率103kW，峰值扭矩186Nm。指标应对1.4吨多的车重完全够用。升功率可以达到51.5KW/L，作为代步或家用都非常合适。
比亚迪F6搭载了CVT变速器，除了对油耗降低有所帮助外，更重要的是提升了动力输出的平顺性，这也是我们同类自主产品中比较少见的非机械液压式变速箱的最佳选择。可以这样来解释这个CVT无级变速箱的功效，在车型购买价格仅仅是合资A级车手动挡的基础上，我们可以选择F6做到省油、平顺外加经济的三个功效合一。
F6的底盘结构更偏重舒适性，不同于A级车前麦弗逊后扭力梁的悬挂设计，F6前悬挂采用了运动型轿车常用的双横臂悬挂，后悬挂则采用了五连杆悬挂结构，配合以舒适为主的调教，比亚迪F6的底盘舒适度令人比较满意。
比亚迪F6的外观较为中庸和谐。整体感觉非常大气，尽管借鉴了一些成功B级车型的外观，但整体视觉没有任何突兀和怪异之处。F6的后视镜视野非常不错，观察范围非常大，而且后视镜上还集成了转向灯，这在自主品牌当中还是不多见的。F6的内饰是我们都非常习惯的上深下浅设计，非常简单但不失整齐大气。部分细节采用仿桃木材料覆盖，提升了档次感的同时也增加了一定的商务氛围。不过总的来说，其内饰设计还是更加偏向家用。
配置方面，比亚迪F6配备了双安全气囊，ABS+EBD虽有配备但没有ESP，儿童安全座椅接口的缺失有些令人失望。但舒适性配置相当丰富，除电动天窗和真皮座椅之外，F6还提供了可视倒车，双区自动空调，多功能方向盘，同时集合了GPS导航和DVD功能。综合来看，比亚迪F6的配置还算说得过去。
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