越野二字在我的词典中只有两个解释的词汇,“挑战、MAN”,在为数不多的越野出众的越野车中,路虎可谓是把双刃剑,因为除了拥有极致的豪华外,还拥有着令人翘首的功力。对于路虎城市道路中的体验我并不想多说,今天我则要带大家一同体验它那虎视眈眈的一面。
体验中心简介:
就算你从未亲眼见识过,但路虎越野的威名相信也会有所耳闻,为了见证这一切,我们来到了路虎广州体验中心,在专业教官的指导下挑战所有复杂地形,全面感知“路虎体验”这一象征着路虎越野探险精神的品牌精髓。
在2010年10月26日,路虎(Land Rover)正式授权的“路虎森林公园广州体验中心”在广东南昆山国家森林公园开幕。这也是继2006年,国内第一家路虎体验中心——“北京路虎长城体验中心”成立后的中国地区第二家。
以原始森林为背景打造的路虎广州体验中心,除了可以享受越野带来的乐趣之外,还能近距离的与大自然相接触。体验中心内共包含有18项体验环节,由于试驾时间有限,小编体验了其中几个最具实用性的测试环节,大可分为:双边桥、颠簸路段、深度涉水、攀爬陡坡与缓降、深车辄。相信所有钟爱越野的朋友在阅读后都会大呼过瘾的。
对于我将揽胜[综述 图片 论坛]称之为越野车的说法可能有人会产生质疑,因为它并非采用承载式的底盘,不过强化过的车身与底盘设计,加之诸多越野电子配置,使得揽胜在道路与复杂路况下的表现同样出色。
看似通过并不复杂的路况,却也不能疏忽大意,虽然揽胜拥有着强大的越野功底,但在面对不同路况下,也要提前有针对性的设置,而这一切复杂的操作,早已被路虎的设计师整合到了一起,而你所需要做的就是转动旋钮这么简单。
对于初级接触越野的朋友来说,一切都是陌生的,复杂的路况或许使你望而却步,不过路虎培训师却能给你安全并且正确的操作方法,而这不仅仅是一次体验,更是对驾驶安全的一次有力提升。当在炮弹坑中失去平衡时,我不由自主的松开了油门踏板,而教官却让我稳住油门,因为在此时,个别车轮出现没有附着力的表现后,系统将智能的将驱动力分别给与其它车轮,并保证车辆继续向前行驶,而松开油门或踩下制动踏板后,相当危险。
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