在上周五,上市的上汽大众全新一代朗逸承包了我整个周末的朋友圈,我也又一次感受到了大众神车的威力。周末刚刚过去,就在周一(5月28日),一汽大众又为我们带来了一颗炸弹,发布了全新一代宝来。
而大家也都知道,多年来宝来和朗逸这两兄弟,在中国家轿市场中是相爱相杀,那你上汽朗逸更新换代,我一汽怎会放着宝来不管呢?这不,俩车这次更新的变化都是惊人的相似。
外观年轻化,更具动感
看见这台宝来的感觉,就像第一眼看到全新朗逸一样,惊讶。全新一代宝来在外观上有着质的飞跃,相比现款的中庸居家风,它更具活力的外观能给人耳目一新的感觉。前脸部分,采用了大众的最新式家族设计,也就是“X”型前脸。最让我惊喜的是,得益于这个X前脸,新宝来的下护杠有种向前俯冲的感觉,让整个车头注入了“势能”,蓄势待发。当然,不得不承认的是,新宝来将现款的“一道杠”进气格栅延续了下来,现在看还是比较平庸死板的,不如全新朗逸那么精致。
新宝来的车身侧面线条为一条平直线,整个车侧和迈腾非常相似。
在车尾部分,大众想加入更多的层次感进去,但是却显得有些生硬,更像是拼接而来的。当然,新宝来的整体外观还是值得称赞的,毕竟这个前脸为它加了不少分。
内饰部分,新宝来和全新朗逸如出一辙,略显平庸,设计感并不强。在材质上,也是以硬塑料为主,但是做工要比现款宝来精致一些。
使用MQB平台,由内改变
新宝来内在的变化同全新朗逸一样,都是放弃了老旧的PQ34平台,转而使用大众MQB平台,对此很多人有不同意见,认为这无非就是大众的一个投机取巧的万能公式罢了。
所以,关于PQ34平台和MQB平台,这里帮大家小小的科普两句,首先PQ34已经是上个世纪的产物,而对于立足工业的汽车而言,这样的平台肯定跟不上时代的脚步。而MQB则是大众的最新平台,更加轻量化,电控技术也更加完备,比如在MQB平台下诞生的新宝来就会拥有自动驻车、电子手刹、智能弯道辅助照明等配置。同时,在空间表现和安全性上也会比PQ34更加完备。
空间PLUS,锁定A+级轿车
对于满是代号的平台而言,我想国人对于更直白更实用的空间更加重视。大众也很懂这一点,对新宝来的空间也进行了“PLUS”升级,毋庸置疑,这将是它的最大亮点。
相比现款宝来,无论是三维还是轴距,新款完胜。而相比全新朗逸,在轴距上两者都是2688mm,只是车长少了7mm,宽度多了9mm,当然这点差距基本可以忽略不计了。所以,新宝来这次也是锁定了A+级轿车市场,准备用空间上的差异,来和对手们形成错位竞争。
无论是曾经的宝来、朗逸相爱相杀,还是这次极为默契的同步更新,人们都不免拿两者来作比较。而在我看来,两者的共同点就是空间上的升级,以及MQB平台的应用。而不同之处在于,全新一代朗逸更针对成熟稳重的小资家庭,而全新一代宝来用更加动感、低矮的外观,走运动和时尚路线,选择哪个就看审美更倾向于谁了。
最后,给大家来个大胆的猜测,目前全新一代宝来刚刚首发,所以售价几何还不得而知,但是参照全新朗逸的定价,相信新宝来的售价也会比现款稍高,和朗逸持平,并且和现款宝来同堂销售。
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