北京到天津最快31分钟，到石家庄67分钟，天津到石家庄87分钟。
这是高速铁路时刻表上三地往来路程时间。
未来京津冀“1小时通勤圈”
将变得越来越现实...
这不，交通运输部的三年行动计划(2018-2020年)》
刚刚提到京津冀交通一体化的事
走，我们去看看
日前交通运输部制定了交通运输服务《三年行动计划(2018-2020年)》，《计划》主要包括8个方面，共76项任务。
《计划》明确在完善交通基础设施网络方面，着力推进综合交通基础设施建设：
到2020年高速铁路里程达到3万公里，覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市；
高速公路总里程达到15万公里，基本覆盖城镇人口20万以上城市及地级行政中心；
新增沿海港口万吨级以上深水泊位约180个；
新增及改善航道约2700公里；
民航运输机场基本覆盖城区常住人口20万以上的城市。
基本形成更高质量互联互通的交通基础设施网络。
那么，具体细化到京津冀交通方面呢？
《计划》提出，在服务国家重大战略方面，将加快推进京津冀交通一体化进程，构建多层次、全覆盖的综合交通网络，形成京津石中心城区与新城、卫星城之间“1小时通勤圈”，京津保唐“1小时交通圈”；加强对雄安新区和冬奥会保障，高起点规划、高标准建设雄安新区交通基础设施。
既然说到了京津冀“1小时通勤圈”，
那不得不提一下近期大家关注的热点
首都地区环线高速公路
也就是大家口中的“北京大七环”
（首都地区环线高速公路示意图）
本月30日
首都地区环线高速公路将正式具备通车条件
真正形成闭环通行线路！
38公里路设15座立交桥
日前来到通州—大兴段高速公路施工现场，看到这里已铺好沥青，工人们正在做标牌标识等收尾工作。
首都地区环线高速公路（通州—大兴段）起点为大兴区采育镇韩营村南侧市界，与河北省廊坊市段规划线位相接，线位折向东北，经大兴区采育镇以及通州区于家务镇、永乐店镇及漷县镇，终点为通州区西集镇赵庄村北侧市界，与河北省香河县段规划线位相接。
首都地区环线高速公路（通州—大兴段）示意图
首都环线高速公路有限公司副总经理荆艳会介绍，通州—大兴路段全长38公里，设计速度为每小时120公里，设双向6车道，全线设15座立交桥。
940公里大环线贯通成环
待首都地区环线高速公路贯通后，将使承德、兴隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、张家口、崇礼、沽源、丰宁等城市一一串联起来，进一步改善区域间往来的交通条件。
6月20日上午，在首都地区环线高速公路跨京沈互通立交桥，工人们正在紧张施工。首都地区环线高速公路将在本月底贯通。
荆艳会举例说明：“比如从河北承德出发，前往位于大兴的北京新机场，原来要经过唐山，走G25绕道天津，现在直接走环线的话，可以缩减150公里的路程。”
路段开通后还有助于分流六环车辆——六环过境车辆可由环线南下，附近南往的车辆也不必再绕道六环。
“环线全长940公里，河北境内890多公里早已开通，北京境内的这38公里打通后，环线将真正‘成环’。”荆艳会介绍。
随着首都环线开通还将把城市副中心与新机场直接进行外部连接。
同时首都地区环线高速公路与大广、京哈、京新、京藏、京秦、京津、京沪、京台等多条高速连接。
大家一起期待吧~
来源：千龙网
联系客服
