东北三省,吉林长春、黑龙江哈尔滨、辽宁沈阳以及绝大部分城市,都给人一种东北老爷们的粗犷,但唯有大连给人一种小清新的文艺气质。不过这座一点都不东北味的北方港口城市,在经济实力上却是长期傲居大东北所有城市。
2019年大连GDP超过7千亿元,这个成绩虽然比起破万亿的准一线城市苏州、天津、成都、武汉、青岛还有一段距离,但在同列的二线城市里是一个相对中上的成绩。而同比沈阳、哈尔滨、长春三大省会城市,大连的GDP一直是名列前茅。
拥有600万左右的人口,也让其人均一直保持在东北前列。再加上1.2万多平方公里的面积,比深圳、厦门多好几倍的陆地,不止拥有未来广阔的发展空间,人口稠密度也要低于大部分城市。
“大而美”是给大连最好评价。首先大连地多,城市建筑密度并不高,除了商业中心中山区相对比较稠密一些,大部分城区都给人一种比较开阔的感觉。不过即便是中山区,比起高度拥挤的北上广深,在视觉上也要开阔许多。
比起老东北城市的破旧,大连就要清新不少。给人们印象深刻的是,大连的城市道路宽敞十分干净。在城市环境上,虽不比海南旅游大省,但要说与主打高颜值的厦门,那也是不相上下。
得益于近几年日渐完善的城市规划,曾被列名为中国十大拥堵城市的大连,如今交通已得到了有效的环节,其拥堵城市也从前10跌到了十几名。现在开车到大连市中心,除了上下班高峰期略堵车以外,大部分时间都比较通畅。
让我们印象最深刻的是大连的绿化。其城市建设上是绿化伴随左右,超过50个大小的公园点缀在城市之间。街道、住宅、商业区、公共环境除了冬天比较凋零外,剩余三个季节是清一色的浓郁绿色。高城市绿化率,再加上年晴天数量多,难怪大连被誉为是东北最宜居的城市。
依靠港口和铁路交通优势,是上个世纪年代末大连迅速崛起的重要原因。比起老牌的东北老工业城市,大连很快就完成了自己的产业升级,但依然是一座以工业为主的城市。
但在上个世纪年代改革机遇中,大连并未抓紧这一次“上船”的机会,否则万亿俱乐部必有其一个位置,这也是整个东北区域最遗憾的一件事。不过虽然“比上不足,比下有余”,但对于生活在这座城市的人们而言,今日的大连突飞猛进,是一座有未来的城市,也是东北最有机会加入万亿俱乐部的城市。河南招标
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