被誉为中国最美景观大道的318国道川藏南线成都至拉萨段，每年会吸引大量游客以不同的方式前往：自驾、拼车、包车、自行车、摩旅、徒步、搭车等等，大家一边享受着眼睛上天堂的快感，一边忍受着身体下地狱的痛苦。318国道川藏线旁的风景是世界级的，道路两旁除了风景，还有一些小动物，当然由于线路太过成熟，看到的小动物基本都不是野生的，他们是沿途藏民蓄养的土鸡、藏香猪、牦牛等，如果万一不小心自驾撞上一只，驾驶员都要付出不小的代价。因此这些藏香猪、牦牛，又有高原公路限速猪、限速牛之称，有经验的西藏老司机看到之后，都会玩命刹车，以极其缓慢的动作从旁边经过。不过这里有个例外，那就是川藏线路两旁的狗。
川藏线上的老司机不怕狗，一是大多数狗比较聪明，一般不会自己跑到主路上去，二来在西藏大多数情况下撞到狗，是不会找到主人的，川藏线路边见到的狗大多都是野狗。但是，这并不是说你走川藏线的时候见到狗就可以随意碾压了。刨除去良心谴责不说，万一运气不好，旁边站着个当地人，把这个被撞死的狗，死后认了亲戚，你一样得走一遍赔款流程。
对于开车的朋友来说，川藏线沿途的狗多些是无所谓的，反而是多了一些旅行调剂而已，爱心泛滥的时候，还可以随时路边停车下去喂一下火腿肠、牛肉干。回家之后，还能多些旅途谈资。但是对于骑行者和徒步川藏线的人来说，川藏线路两旁的野狗就是噩梦一般的存在了！
他们中，除了少数人和沿途的小狗结下一段良缘外，例如下图中的小萨，大部分是若干年后回忆起川藏线上的野狗依旧在咬牙切齿。由于移动速度慢，这些人有更大的概率被沿途的野狗袭击，这些野狗一般采取的战术是：先狂吠、后跟随，抓住机会咬一口就跑。不少计划纯徒川藏线的朋友，都会按照前辈们的提示准备好一只打狗棒，以防备路上的野狗们。但是路上被野狗袭击，依旧很难避免。
小萨可能是川藏线上结局最好的流浪狗
被野狗咬了，并不可怕，赶紧打狂犬疫苗就好了！但是川藏线沿途医疗卫生条件有限，大部分地区和县城的基层卫生院与防疫站都是没有狂犬疫苗库存的，当然也有可能是当地需求量太大，供给持续跟不上了。虽然我们可以很肯定的说，川藏线上沿途的狗肯定是不携带狂犬病毒的，但是面对这个一旦爆发致死率100%的病毒，我相信脑子稍微正常的人都会为了保险起见，寻求在24小时内注射疫苗，而这一般也意味着一段精心策划的旅行要提前结束了。
曾经我们有个队友在西藏昌都的江达县不小心被狗咬了，我们一路走一路问，沿途各地均没有狂犬病疫苗，最后连夜开车，到了四川成都才打上了疫苗。我今年春天听一位有志于今年纯徒川藏线进藏的朋友讲起，他觉得自己纯徒路上，大概率会被狗咬，然后为了防止沿途狂犬病疫苗短缺这个问题的出现，他自己提前在北京打了三针狂犬病疫苗，保守估计体内抗体能保持半年以上。我实在是为他这种未雨绸缪的精神折服。只可惜最后因为今年的疫情原因，他错过了今年的川藏线纯徒的窗口期，也不知道他明年再出发的时候，身上还有没有抗体。希望他早日纯徒成功吧，毕竟还没有出发，就白挨了好几针。
说到这里，肯定会有人问，为什么川藏线沿途会有这么多野狗，没有人管吗？川藏线上野狗多，是多种原因综合在一起造成的：藏民全民信佛，不会杀生，让西藏成为野狗们生息繁衍的乐土；前些年崩溃的从神坛走下的藏獒神话，也多少为川藏线沿途的野狗基因提供了一些新鲜血液注入；近年来，川藏线已经成为了一条一年四季游人如织的旅行大动脉，部分“乐善好施”的游客成为了川藏线上野狗的最大恩客。
除此之外，关于川藏线上的野狗，我还有一个问题没有搞懂：近几年兴起的徒步焊小车直播进藏大赛中，为什么拉车的主播旁边除了手机架外，一条狗也成为了标配，这条狗对于直播徒步进藏者来说，有什么特殊意义吗？据我所知这些狗的命运大多都是始乱终弃。随着徒步直播进藏的结束而不知所踪，又在川藏线上换个地方回归到了之前的流浪生活。
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