1.在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在超速保护动作值转速以下。
2.各种超速保护均应正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，禁止机组运行。
3.机组重要运行监视表计，尤其是转速表，显示不正确或失效，严禁机组启动。运行中的机组，在无任何有效监视手段时，必须停止运行。
4.透平油和抗燃油的油质应合格。油质不合格的情况下，严禁机组启动。
5.机组大修后，必须按规程要求进行汽轮机调节系统静止试验或仿真试验，确认调节系统工作正常。在调节部套有卡涩、调节系统工作不正常的情况下，严禁机组启动。
6.机组停机时，应先将发电机有功、无功功率减至〇，检查确认有功功率到零，电能表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采用汽轮机手动打闸或锅炉手动主燃料跳闸联跳汽轮机，发电机逆功率保护动作解列。严禁带负荷解列。
7.机组正常启动或停机过程中，应严格按运行规程要求投入汽轮机旁路系统，尤其是低压旁路；在机组甩负荷或事故状态下，应开启旁路系统。机组再次启动时，再热蒸汽压力不得大于制造商规定的压力值。
8.在任何情况下决不可强行挂闸。
9.汽轮发电机组轴系应安装两套转速监测装置，并分别设在不同的转子上。
10.抽汽供热机组的抽汽逆止门关闭应迅速、严密，连锁动作应可靠，布置应靠近抽汽口，并必须设置能快速关闭的抽汽截止门，以防止抽汽倒流引起超速。
11.对新投产机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组必须进行甩负荷试验。
12.坚持按规程要求进行汽门关闭时间测试、抽汽逆止门关闭时间测试、汽门严密性试验、超速保护试验、阀门活动试验。
13.危急保安器动作转速一般为额定转速的110%±1%。
14.进行危急保安器试验时，在满足试验条件下，主蒸汽和再热蒸汽压力尽量取最低值。
15.数字式电液控制系统（DEH）应设有完善的机组启动逻辑和严格的限制启动条件；对机械液压调节系统的机组，也应有明确的限制条件。
16.汽轮机专业人员，必须熟知数字式电液控制系统的控制逻辑、功能及运行操作，参与数字式电液控制系统改造方案的确定及功能设计，以确保系统实用、安全、可靠。
17.电液伺服阀（包括各类电液转换器）的性能必须符合要求，否则不得投入运行。运行中要严密监视其运行状态，不卡涩、不泄漏和系统稳定。大修中要进行清洗、检修等维护动作。发现问题应及时处理或更换。备用伺服阀应按制造商的要求条件妥善保管。
18.主油泵轴与汽轮机主轴之间具有齿形联轴器或类似联轴器的机组，应定期检查联轴器的润滑和磨损情况，其两轴中心标高、左右偏差应严格按照制造商的规定安装。
19.要慎重对待调节系统的重大改造，应在确保系统安全、可靠的前提下，进行全面的、充分的论证。
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