电车的保养次数

这位老总属于资深的新能源售后保养的专家了，他说新能源车肯定也是必须要保养的。

电车比燃油车多了很多电路，电车主要以检查电路为主，包括动力、电池、电控等等；

燃油车在4s店基本上是要求5000公里一保养，主要是换油，电动车分两种情况，第一次保养3000公里，是免费的，从第二次开始算，1万公里或者是12个月一次。

电车保养的收费标准

以C11为例，第二次保养以检测为主，是124块钱；

第三次保养要更换底盘油，总共全部加在一起是487块钱，按照很多家庭的正常用车，很多车子可能6年7年才跑到10万公里，10万公做11次保养，全部算下来的话大概是4000元。

纯电车跟燃油车最主要的区别就是电路方面。

纯电车有三大项，动力电池、电控、电机，就是我们讲的三电。除此之外，整个车的电器连接都是通过高压连接的，这些高压的线束全部都要检查一遍，防止机器插头有松动，导致引起接触不良，温度过高。

按照C11为例的话，4万公里做一次大的保养，大保养要换防冻液、刹车油，大概费用估计应该也就400左右；

8万公里再换一次，整个费用算下来大概就是4000元，还包含了大保养。

喵哥列了一下零跑C11，10万公里保养费用详细的表格，总共算下来费用大概是4055元；

然后喵哥又按照20万区间的油车，大概算了一下，平均每一次保养的费用在400左右，10万公里需要20次的保养，这一块的小保养就到了8000元，4万公里做一次中大保养，每次算1000元，总共算下来，油车费用应该是在1万以上了。

我们换机油很多的费用就花在了发动机的保养上，电车没有发动机，所以关于发动机的保养套餐，在新能源上基本不可能再有了。喵哥这次算的保养项目的对比，不涉及到其他的乱七八糟的费用，仅仅就是从大家标准的保养出发，给大家做这么一个参考。

其实电动车不是像我们想的那样，没有发动机了就不用保养了，其实它也是要保养的，只不过保养比油车周期会长一些，成本比油车低一些而已。

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