汽车技术：汽车常见性能参数

#冬日生活打卡季#汽车性能参数

动力性能指标

汽车的动力性能指标用汽车在良好路面上直线行驶时所能达到的平均行驶速度来表示，主要用最高车速、加速时间、爬坡能力三个方面的指标来评定。最高车速汽车在水平良好的路面（如混凝土或沥青）上行驶时所能达到的最高车速，数值越大，动力性就越好。加速时间表示汽车的加速能力，一般用0～100m、0～400m的秒数来表示原地起步加速能力。爬坡能力用满载时汽车所能爬上的最大爬坡度i来表示，一般最大爬坡度为30%，即16.7°左右；越野汽车能在坏路或无路条件下行驶，因此其爬坡能力是一个很重要的指标，它的最大爬坡度可过60%。

燃油经济性

燃油经济性常用一定工况下汽车行驶100km的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程数来衡量。汽车燃油经济性指标的单位为L/100km，其数值越小，燃油经济性就越好，汽车就越省油。

制动性

汽车的制动性主要从制动效能、制动效能恒定性和制动时汽车的方向稳定性三个方面进行评价。制动效能用汽车在良好路面上以一定初速度制动到停车的制动距离来评价，制动距离越短，制动性能就越好。制动效能恒定性汽车高速行驶下长坡连续制动时，制动器连续制动时制动效能保持的程度。制动时汽车的方向稳定性汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。

操控稳定性

汽车的操控稳定性是指驾驶员在不感到紧张、疲劳的情况下，当遇到外界干扰时，比如侧向力、转弯时的向心力等，汽车所能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。汽车的操控稳定性好，汽车就容易操控。汽车的操控稳定性常用汽车的稳定转向特性来评价。转向特性包括不足转向、过度转向以及中性转向三种状况。

行驶平顺性

汽车行驶时，由于路面不平等因素引起汽车的振动，使乘员处于振动环境之中。行驶平顺性主要是根据乘坐的舒适度来评价的，所以又称为乘坐舒适性。

通过性（越野性）

指汽车能以足够快的行驶速度通过各种坏路及无路地带，比如松软地面、坎坷不平地段以及各种障碍（如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、水障等）的能力。