【军武次位面】作者：FriedrichLau
诞生自一战的坦克在二战期间大放异彩，各国都视这种新式武器为本国陆军的主战装备并大量使用。而作为闪电战的创始者，德国的装甲单位在二战期间的出色表现有目共睹。而在繁杂的各类战车中，有这样一种独特的坦克，它并非原产自德国，但是却凭借优异的性能被德军广泛使用，这就是本文的主角捷克38（t）型轻型坦克。自1939年3月捷克斯洛伐克被德国占领后，38（t）坦克就开始随德军出现在多个战场上，并在一些二战初期的关键战役中发挥了重要作用。
▲捷克38（t）型轻型坦克
1935年，Škoda（斯柯达）工厂和ČKD（捷克一家机械工业集团）联合生产出了LT vz.38（轻型坦克35型，或LT-35）坦克。然而，LT-35的设计复杂，同时有重大缺陷。LT-35的气动转向和换档系统在严寒条件下会卡住，而如果坦克被敌方炮火击中，车体大量使用的铆接结构四散的铆钉会让坦克乘组吃到不小的苦头。
▲德军第6装甲师装备的LT-35
1937年10月，捷克斯洛伐克国防部发布了一份轻型坦克的替代规范。此时，ČKD已经开始着手研究新的装甲车设计，采用克里斯蒂型悬挂提升坦克的行驶速度，替换LT-35的气动系统，提升新坦克的转向性能，这就是TNH坦克，随后作为外贸型AH-IV轻型坦克，出口到了伊朗、秘鲁、瑞士和拉脱维亚等国。
▲AH-IV轻型坦克
1938年，ČKD为参照捷克斯洛伐克的新式坦克规范推出了TNH的改进型号，即TNHPS型轻型坦克。随后，捷克军方对这种新式坦克非常满意，并最终定型为LT-38型坦克并签订了150辆坦克的生产合同，但是随着在英法的默许下，捷克被迫向德国割让苏台德地区，大部分生产计划并未完成。
二战爆发前，因为对新式坦克的关注度较高，因此德军一直在积极扩充新式的装甲师。然而由于《凡尔赛条约》中的约束及德国缺乏必要的生产能力，使得火力和性能更出色的三号和四号坦克的数量有限，因此德军只能更多的依赖防护和火力都比较薄弱的一号及二号坦克。而在吞并捷克斯洛伐克期间，令德军感到欣喜的是，他们顺利得到了Śkoda和ČKD工厂的所有权。于是在1939年春，德军将大约200辆LT-35整合至其轻型装甲师。而更令德军感兴趣的还是尚未完成订单的150辆LT-38型坦克，因为这些坦克的配置均衡，性能要优于当时德军装备的一号及二号坦克。同其他轻型坦克相比，38(t)装甲车在二战初期的主要优势在于其高可靠性和持续的机动性，同时便于维修。
▲捷克斯洛伐克军队涂装的38(t)轻型坦克
随后，LT 38获得了“Panzerkampfwagen 38(t)”的代号，或者简称为Panzer 38(t)。字母T指的是'Tschechisch '这个词，也就是德语中的 '捷克'。最终，在德军占领期间，捷克大约生产了1400辆38(t)，并被多个德国的仆从国装备，其中匈牙利102辆，斯洛伐克69辆，罗马尼亚50辆，保加利亚10辆。生产过程中，38(t)也做了一些小的改动，主要是增加装甲厚度，以及安装德军无线电对讲装置等。但38(t)的总体设计直至1942年停产前都没有发生明显的变化，若要对其改进型进行区分也较为困难。
从外形上看，38（t）坦克与前作LT 35坦克非常相似，主要的外部区别是坦克两侧各有四个大负重轮。尺寸上也比35(t)坦克短小精悍一些，狭长的体型也有利于它有效进行机动。但小型的炮塔却限制了他安装更大口径火炮的可能性。该坦克常规装备一门37mm坦克炮，在短距离内对抗英国和法国的轻型和中型坦克时非常有效，副武器包括2挺VZ.37型7.92×57mm机枪。
▲1941年在苏联作战的38(t)
当1939年德国在入侵波兰时，隶属于德第3轻装甲师的第67坦克营拥有大约57辆38（t）装甲车。起初，德军打算为第67坦克营的三个连队全部装备38(t)坦克，但由于坦克数量不足，使得第67坦克营也被装备了部分二号坦克。同年9月6日，首辆38(t)型坦克在战斗中被波兰的37mm反坦克炮击中并摧毁。在入侵波兰期间，第3轻装甲师总共只损失了大约7辆38(t)，这些被击毁的坦克都被回收，并在重新组装修缮后再次投入战斗。
总体上讲，38(t)在波兰战役中表现良好。很少出现设备和机械故障，但和其他同期德国坦克一样，38(t)严重缺乏装甲保护。使得波兰的反坦克炮能够在300米外穿透正面装甲，即使是反坦克枪也能在100米外穿透。
▲法国战役期间的德军38(t)坦克兵
1940年爆发的法国战役期间，德军的轻型装甲师升级为真正意义上的装甲部队（包括第6、7和8装甲师）。这次战役期间，总共有228辆38(t)投入了战斗，其中大部分38(t)被用于第7和第8装甲师，而第6装甲师则更多装备35(t)装甲车。其中第7和第8装甲师都参与了突破法国防线的装甲突击作战，由隆美尔指挥的第7装甲师位于右翼，而第8装甲师则位于中央。法国的坦克，如雷诺FT-17，霍奇基斯H-39，以及雷诺R-35都不是38（t）的对手。即使是法国的中型坦克，包括索玛 S-35，和包括Char B1在内的重型坦克，都在训练有素的38(t)坦克手中有过被摧毁的记录。
在法国战役结束后，38(t)型坦克进行了升级。1940年9月，38(t)Ausf.D型坦克开始服役，1940年11月，E型和F型出现。本次升级包括增加了正面装甲厚度并提升坦克的最高行驶速度。
▲在苏联境内同步兵协同作战的38(t)坦克
时间来到1941年，随着大批拥有更出色防护和火力的三号和四号坦克的陆续服役，尽管做了些许改进，但其装备的37mm火炮制约了它的发展，导致38(t)在德军中的地位还是无可避免的发生着改变。尽管如此，38(t)还是被德军投入了巴巴罗萨行动，此次行动期间除了在法国战役时的装甲师外，额外还有三个装甲师装备了38(t)坦克。但是在面对苏军T-34和KV系列重坦的时候，38（t）不管是从火力还是防护上都显得力不从心，导致它们损失惨重。于是到了1942年，德军向匈牙利出售了100辆38(t)。
▲站在38(t)坦克上观察敌情的德军士兵
在整个二战期间，38(t)随着德军的脚步陆续在希腊半岛、巴尔干地区和北欧等地都有使用。到了1942年，此时的战场环境已经不适合38(t)作为主战装备继续扮演重要角色了。于是在总共生产了1400辆之后，38(t)生产正式结束。后来，有超过350个38(t)的炮塔随后被德军用作了固定火力点来使用，此外基于该车底盘德军还相继推出了“追猎者”坦克歼击车和“蟋蟀”自行火炮等衍生产品。
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