在刚买新车的时候,相信许多人都有这样一个情节,那就是“极度呵护”!
今天停在车库,会担心车会不会被刮花,明天检查一下车身,有没有小的划痕,后天车脏了,得赶紧开去洗车店好好洗洗,大后天思前想后,要不要去给它贴个车衣?大大后天看见轮胎里面卡了石子,得赶紧清理出来!
开了两年之后,大多数司机的状态就是——怎么舒服怎么来!
哎,这该死的“新鲜感”!针对于以上这些状况车轱辘也理解,毕竟都是这么过来的,但是以上唯独有一点大家要特别注意一下,那就是轮胎里面卡石子,不论你的车新还是车旧,记住!都要及时清理掉!以免出事之后才后悔!
轮胎里面的石子为什么要及时清理?
首先,它会影响轮胎原本的摩擦力!一条健康的轮胎,其胎纹都是很清晰的,在保证摩擦力的同时,在不同的路况下,会产生小石子卡进纹路的情况,那么这个时候,如果不及时清理,待石子越积越多,是会延长刹车距离的,如遇突发情况,很容易造成无法挽回的损失!
其次,如果比较大的石子卡在了排水槽上,那么下雨天时,便会影响汽车的排水性能,如此一来,轮胎积水过多,雨天行驶,便会增大车辆发生水滑的可能性,那应该怎么解决?
用“专业”的工具将石子挑掉
网上或者是汽车后市场都会有专门的“清石钩”,这东西不贵,某宝上花个3~4元就能搞定,如果嫌麻烦,你也可以找小螺丝刀一颗一颗的将其从轮胎里挑出来。
除此之外,如果遇到石子较多的情况下,很难清理,可以去汽修店,把轮胎气放掉,等石子全部脱落之后,再重新充气!
这里着重提一下,特别是卡入胎冠沟槽底部(胎冠其实可以分为两层,与地面接触的是突出的花纹层,不过沟槽的底部还是凹陷下去的)的石子,更要及时清理。虽然胎冠会有带束层、帘布层和钢丝层来加强,但是其主体仍然是合成橡胶。如果当轮胎卡入胎冠沟槽里不管,久而久之,随着每次与地面的碰撞,石子就会越来越往里挤,是很容易出现割裂气密层的。
写在最后
当然,除了石子,在雪天行驶时也要格外注意,如果路面铺上了厚厚的雪花,当轮胎行驶过时,雪花陷进轮胎胎冠沟槽,是会结冰的,如此一来,轮胎基本失去了抓地力,如果再开得过快,后果不堪设想,所以,特别是在北方的小伙伴,要更加注意一下,大雪天,当雪花堆积到很厚的情况下,能不碰车尽量不碰!
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