随着国际局势的变化，欧洲区域进行一场高烈度地面战争的可能性开始重新回归。在这种情况下，俄方其对地面力量进行革新重组是非常自然的事情，下一代坦克炮火力的规划和技术研发则是其中的重中之重……
装152mm坦克炮的292工程坦克样车
俄罗斯的新一代坦克炮系统
俄罗斯也早在冷战结束就已经开始布局新一代坦克炮系统的相关技术研究。上个世纪80年代，正值冷战的巅峰时期，美苏等国都在全力发展先进武器，试图在军事力量上压过对手。鉴于北约多国开始研制新型主战坦克，苏联在传统强项上自然不甘落后。为了能够有效应对未来主战坦克的正面装甲，同时也为了在口径上碾压西方的140毫米坦克炮，苏联把研制主炮口径为152毫米的主战坦克提上日程。
1982年，哈尔科夫机械制造厂开始研发代号为490A工程的新一代主战坦克。与以往苏联主战坦克不同，该坦克采用了无人炮塔设计，装备有一门威力强大的152毫米主炮并配有新型自动装弹机，理论射速高达每分钟14发，远胜现役的主战坦克。除了火力强悍外，490A工程的信息获取和处理能力也非常强。遍布车体的各种传感器能迅速捕捉目标影像，同时通过计算机整合成清晰图像提供给车组成员。按照设想，490A工程的火控系统还具有目标定位及跟踪功能，可在复杂环境下保持优良的工作状态。
不过，研发机构认为490A工程还有待提高，于是更先进的477/477A工程被提上日程。1985年，为了能在坦克上安装威力更强大的2A83型152毫米滑膛炮，哈尔科夫机械制造厂提出了拥有全新布局和武器系统的477/477A工程。该坦克安装有多层复合装甲，车体前装甲厚度据称超过1米，侧面也安装有大量复合装甲模块。从正面看，该项目与已经曝光的“阿玛塔”主战坦克颇有几分相似。此外，477/477A工程安装了卫星导航系统和敌我识别系统，还测试了遥控驾驶和遥控开火技术。
477/477A工程的进一步发展被称为299工程，创新性地采用了“两人制”布局，即一人负责操纵坦克，另一人负责打击目标。由此可见，该坦克的自动化程度极高。299工程还有庞大的车族计划，基于通用底盘，苏联军工部门计划研制一系列的变形车辆：包括重型步兵战车、机械化扫雷清障车以及垂发导弹发射车等等。不过作为整个车族的基础，299工程的核心仍然是装备2A83 152毫米火炮的坦克构构。除了全新设计的490､477、299工程外，苏联解体前还有一些同样采用2A83型152毫米滑膛炮的过渡性项目，如1990年9月，苏联以T-80底盘为基础开发了装备2A83型152毫米炮的292工程。
这种坦克使用了全新的大型炮塔，并且配备了新设计的自动装弹机和复合装甲。另一种苏联解体前进行了样车制造的152毫米坦克炮过渡性项目是195工程。195工程在苏联解体后几度沉浮，但直到2000年左右仍在试验场上进行着密集测试……显然，无论苏/俄在下一代主战坦克平台上有着怎样摇摆不定的规划，152毫米口径的新一代坦克炮都是核心。
装152mm坦克炮的195工程坦克样车
一般认为2A83型152毫米滑膛炮拥有56.5倍径的身管长度，采用了自紧身管工艺，炮口动能达到了25MJ，身管内部还进行了镀铬处理，降低了内部烧蚀，增加了火炮的使用寿命，在苏联解体前主要技术已经基本成熟。况且，在新一代俄国高膛压坦克炮弹药技术发展成果的支撑下，2A83型152毫米滑膛炮的装车更加具有现实性。苏联时期的125毫米坦克炮弹药长期落后于西方。比如T-80B装备的3VBM17穿甲弹是前苏联上世纪80年代研制的首款钨合金穿甲弹，其弹芯正是鼎鼎大名的3BM42，可以击穿2000m处450毫米的均质钢装甲。
不过由于烧结技术不过关，为了达到更高的弹径比，因此采用了奇葩的“两截钨合金穿杆+钢套连接”设计。在大着角下，穿深下降的会非常厉害。因此实际性能并没有超越西方同时期的产品。3VBM20则是前苏联研制的最后一款穿甲弹，于1991年面世的，采用了3BM46贫铀合金弹芯，2000m处穿深达到了600毫米，基本相当于早期型M829。这款弹药也是很长时间里俄罗斯大量采用的量产型穿甲弹中性能最好的一款，但也不过就是介于基本型M829和M829A1之间的程度。随着苏联的解体，俄罗斯的经济和财政陷入寒冬，加上苏联时期留下的大量的3BM42以及更老的穿甲弹库存，也使俄罗斯失去了装备新弹药的动力。从此进入了一个长达10年的停滞期。
这10年期间仅有一款3BM42M研发成功，虽然是硕果仅存，但还算是“靠谱”。俄罗斯在这款穿甲弹上使用了改良后的液相烧结技术，使3BM42M拥有了一枚长达570毫米的整体式钨合金穿杆，彻底告别了钢套钨芯的时代。此后，俄罗斯在高膛压长杆尾翼稳定脱壳穿甲弹方面取得了更大的成就。
比如2002年开发的3VBM22和3VBM23，二者的弹体相同，只是一个采用3BM59贫铀合金弹体，一个采用3BM60钨合金弹体。二者飞行体的重量均比之前的型号大幅提高，到了8.8kg和8.1kg，出口动能达到了12MJ，穿甲能力十分可观，分别达到了830毫米和740毫米。之后的2005年，俄罗斯开发出了两款更新一代的125毫米'真空'-1/2长杆尾翼稳定脱壳穿甲弹。这两款弹药的长度高的吓人，带飞行体的那一截弹体长度达到了900毫米以上，几乎相当于一枚美国的M829A3，然而M829A3只是定装弹，发射药和飞行体是装在一个药筒里的，而这两款仍是分装药，还有一截药筒。
所以推测这款弹药的穿深应该是远超现役弹药的，其技术成果也能够用于更大口径的新一代152毫米滑膛炮，为“舰队”主战坦克第二阶段的火力革新进行铺垫。
结语
虽然现在从表面上来说，T-14主战坦克或是当下世界上穿甲能力最强的一款主战坦克，但由于俄乌冲突的到来，以及俄罗斯当下经济等方面的因素，如今虽已完成实战环境下测试的T-14主战坦克，其真正的批量列装俄军的计划并非当下就能实现，也为“舰队”主战坦克第二阶段的火力革新蒙上了一层不确定的阴影。
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