近年来，固态电池行业得到了国家的高度重视，国内部分企业和高校单位已开始对固态电池进行研发。随着技术进步，固态电池有望实现大规模商业化应用。
相较于液态电池，固态电池具有充电速度更快、能量密度大幅提升、安全性能更高的优势，为锂电池产业向其发展奠定了基础。
特别是采用高镍三元+金属锂材料体系时，固态电池电芯能量密度可超过400Wh/kg，远超市场主流液态锂电池，对应续航可延长至1000-1500km。
固态电池可以满足高能量密度、高安全性、工作温度范围广等需求，从而提升新能源汽车的续航能力、消除消费者相关顾虑、扩展市场需求。
预计到2030年，中国固态电池市场空间将达200亿元，出货量将达251.1GWh。#固态电池##半固态电池#
固态电池示意图：
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固态电池的技术发展策略是逐步进行转化，液态电解质的使用量逐渐减少，最终形态是全固态电池。
根据电解质的不同类型，锂电池可以分为液态、半固态、准固态和全固态四种类型。其中，半固态、准固态和全固态三种类型统称为固态电池。
半固态电池的材料和工艺体系与LIB的兼容性较强，而中国拥有全球领先的LIB产业和庞大的下游客户群体，因此在生产成本和测试速度等方面具有明显优势。因此，半固态电池有望帮助国内企业迅速建立前期优势。
半固态电池依托成熟的LIB产业基础有望弯道超车。
固态电池和液态锂电池的产业链在很大程度上相似，但两者在中上游的负极材料和电解质方面存在明显的差异。在正极方面，两者几乎是一致的。如果全固态电池得到完全发展，隔膜也将被完全替换。
固态电池采用固态电解质取代电解液，这为其带来了安全性优势。固态电解质主要包括聚合物、氧化物、硫化物三种类型，它们在不易燃、耐高温、化学活性低的同时，还具备一定的力学强度。这些特性使得固态电解质能够更好地抑制锂枝晶生长，抵抗外界应力冲击，降低热失控风险，从而大幅提高电池的安全性能。
在固态电解质领域，一些重要的企业包括天目先导、蓝固新能源、奥克股份、上海洗霸、金龙羽和瑞泰新材、江苏国泰、新宙邦、多氟多、天赐材料等。而在固态电解质前驱体锆源/锗源方面，东方锆业、三祥新材、云南锗业和驰宏锌锗等企业也扮演着重要的角色。
固态电池还可以按照正极材料的不同，分为固态锂离子电池与固态锂金属电池，其中固态锂离子电池沿用当前锂离子电池材料体系，使用石墨或硅碳材料作为负极、使用复合材料作为正极，而固态锂金属电池则以金属锂为负极。
得益于固态电解质电压稳定性提升，正极可在现有体系基础上升级为高电压材料，提升工作电压，带来功率、快充等性能的提升。
若成功应用锂金属负极，正极可不含锂，因此可选能量密度更高、成本更低的硫系材料，甚至进化为无需正极的锂空气电池（理论能量密度极高，3500Wh/kg）。
负极企业有兰溪致德、贝特瑞、翔丰华等；正极企业有容百科技、当升科技等；隔膜企业有恩捷股份等。
全球固态电池研发可分为中国、日韩及欧美三个阵营。
日韩起步最早并选择了硫化物固态电解质路线；欧美选择氧化物固态电解质路线居多，且均在直接开发锂金属负极应用；中国三种固态电解质路线均有布局，在开发全固态电池的同时也在大力发展对现有产业更友好的半固态电池。
据Patent Result统计，截止2022年3月末全球固态电池相关专利数排名前十全是日韩企业。
国内布局玩家众多。国内布局固态电池的企业既有传统老牌电池企业，也有上游原材料企业，还有背靠顶级科研院所的专业化固态电池公司。
技术路线选择丰富：硫化物路线代表企业有宁德时代、蜂巢能源等；氧化物路线代表企业有赣锋锂业、辉能科技等；聚合物路线代表企业有卫蓝新能源等。
电池端企业主要有宁德时代、比亚迪、卫蓝新能源、清陶能源、亿纬锂能、赣锋锂业、辉能科技、国轩高科、孚能科技、蜂巢能源等。
多家电池厂商释放量产信号。2023年4月宁德时代发布凝聚态电池，单体能量密度达到500Wh/kg，将于2023年量产，有望应用于民用电动载人飞机项目；清陶能源联合上汽成立“固态电池联合实验室”，将在固态电池项目展开合作。
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