雪铁龙C3L外观采用了家族化设计,前脸采用多边形进气格栅设计,中网运用蜂窝状点缀,两侧搭配大尺寸车灯,整个前脸看起来非常时尚。下方则采用银色和黑色的装饰板,增强视觉冲击力。
东风雪铁龙-雪铁龙C3L
灯光方面,全系车型均采用卤素光源照明,并支持大灯高度可调。顶配车型还配备了LED日间行车灯,中配车型则可以进行选装。
车身侧面,C3L采用了高离地间隙底盘加轿车车身的风格,前后轮眉用厚重的黑色塑料装饰,彰显出跨界风格。车尾部分,可以看到非常粗壮有力的C柱,提升了尾部造型的厚重感。尾灯造型还是雪铁龙惯用的四点式灯组,夜晚点亮之后辨识度较高。车身尺寸方面,其长宽高分别为4505/1748/1513mm,轴距为2655mm。
来到车内,相较于外观的“别具一格”,C3L的内饰设计则平稳许多。内饰采用了黑+灰的配色,耐看也耐脏。中控台以及门板周围均采用的是硬塑料材质,虽符合这个价位的表现,但不够理想。除最低配车型外,其它车型均搭载了9英寸触控液晶屏,反应速度和触感都不错,在线音乐、语音识别控制、百度CarLife手机互联等功能均有配备。
方向盘的造型比较普通,塑料材质的手感也偏硬,握起来不够舒适,仅支持手动上下调节。仪表盘的配置不高,只配备了单色行车电脑,可显示的信息也只有小计里程、车辆油量等基本信息。
座椅方面,中低配车型配备的是带有高度调节的织物座椅,而顶配车型座椅采用了皮/织物混搭材质包裹。座椅内部填充物很厚实,乘坐起来也很柔软。缺点是后排座椅坐垫长度一般,对大腿的支撑度不够。除低配车型外,其余车型后排座椅支持4/6比例放倒,可进一步拓展后备厢空间。常规状态下,进深可达1090mm,放倒后排座椅靠背后,深度达到了1785mm。
动力方面,雪铁龙C3L搭载1.2T涡轮增压发动机,并满足国Ⅵ排放标准。其发动机最大功率为116马力,最大扭矩为190 N·m,与之相匹配的是6挡手动及6挡湿式双离合变速箱。
推荐车型:2020款 190THP 自动睿升版
雪铁龙C3L这款车型厂家给出的目标人群定位很清晰,主要就是针对年轻、务实的三、四线城市新生代,为了满足日常使用、过节返乡的诉求打造。既满足了轿车的舒适性又有SUV的通过性,内饰做工一般,动力能够满足日常使用,对于一部分想要以相对低廉的价格,又想要买到两种车型优势的消费者来说,有着不错的吸引力。
车系中比较推荐的是自动睿升版,为次顶配车型,相比较手动睿升版车型来说,在配置丰富程度上会高一个档次,增加了驾驶模式切换、发动机启停等配置,并且还是自动挡,从驾驶层面来看,自动挡车型更适合日常代步,而且两车差价仅有1万元,可以说还是颇具性价比的。根据汽车之家真实车主价格显示,目前终端有1.2万元左右的优惠力度,如果您对这款车感兴趣的话,不妨关注一下。
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