从古至今，中国在基建事业上一直没吃过败仗，古人们留下的民族建筑，独具风格又充满美感。而现在在建筑艺术上，融入了很多风格，不论是从前还是现在，建筑一直都是中国引以为傲的事业。像是青藏高原铁路，港珠澳大桥，这些在外国人眼中的天方夜谭，都在国人手中实现。
越是遇到困难，中国人越能化腐朽为神奇。然而这一次中国人再次扛起责任，用六年时间“切断”了世界最长的河流，就连美国和日本得知此事之后，都在背后暗自称赞。
接到苏丹求助，中国基建迎难而上
尼罗河是世界上最长的河流，主要位于苏丹的境内，而苏丹一直以来想要好好利用这一优势，建设水电站，无奈本国的实力与技术有限，想要独自完成这个目标是不可能的，于是他们找到有着“基建狂魔”之称的中国。
苏丹在经济实力方面，略逊一筹，基建水平低，虽然有尼罗河，但是本国农业发展受到水源局限。而苏丹想要推动经济发展，计划将尼罗河“切断”。这个在其他国家认为不可能被完成的任务，让中国接手过来。万众质疑的声音中，中国基建团队再度起航。
完成大坝建设，解决重重困难
面对外国人的质疑，中国工程师们接到此项任务之后，带领着团队直达尼罗河。虽然有足够信心，但在面临实际问题之时，还是存在诸多困难。首先，是当地环境，尼罗河地区的气温经常都在40度以上。让工人们在这种环境下工作，身体将会达到一个极限。有的时候汗水弄得眼睛都睁不开，中暑已经成为家常便饭。
其次，施工的难度，尼罗河贵为世界第一长河，流量极大，速度极快是它的特点。尤其是很多地区还要面临地形复杂的困扰。因此，对技术要求很高，同时会产生巨大成本，就在这时，中国工程师提出了一个非常大胆的想法，就是将大坝的位置建设在两条支流交汇的地方。利用大坝可以直接将尼罗河“切断”。如果此举能成功，将会为苏丹节省不少建筑材料，也能节约建筑时间。
虽然构思很好，但要落地执行，难度又上一个新台阶，毕竟这是尼罗河，比在长江上施工难度高太多。想要将其“切断”，单靠人力是不可能的。就在当时，外界包含美国和日本在内的国家，听到中国工程师这个大胆的想法之后，认为中国人只懂得夸大其词，天方夜谭，并有不少媒体指责中国人太大胆了。面对这些质疑和调侃，依旧阻扰不了工程师想要成功的心，于是大坝建设就地开工。
中国基建再创辉煌
苏丹政府对于中国工程师们大胆的想法，感觉“可怕”。好在工程师说服了对方，很快投入到实际操作中，艰苦的环境中，开始没日没夜的技术研究，终于一点一滴克服技术难题，并将尼罗河成功“切断”。
历时六年时间，中国工程师再次创造出奇迹挑战，坐落在尼罗河身上的大坝完工。而中国人实现了一个伟大的建筑工程，从古至今从没有被人类驯服过的尼罗河，从此将会在中偶人手中，彻底套上缰绳。当大坝建成的那一天，苏丹政府对中国工程队表示感谢，而早前看热闹的那些国家，最终被无情打脸，只能默默仰视我国的基建事业。
出自中国人手中的大坝，最终被命名为麦洛维大坝，有超强蓄水能力和装机能力，可以帮助苏丹国内提供大量水电，改善水资源匮乏的情况，如今这座大坝已经成为整个苏丹重要的能源支柱，并且今后还会带领着苏丹走向富强之路。
其实，麦洛维大坝之所以可以用时六年时间完成，除了中国团队，也有其他国家参与其中，像沙特阿拉巴国家为了支持项目进展，曾向苏丹提供不少贷款，解决经济问题。而麦洛维大坝又是中国基建的又一里程碑，让全世界人看到中国基金的力量。越是遇到困难，就越能激发起中国人的动力。
结语：
集中精力办大事，一次又一次完成让世界惊叹的项目。虽然受到科技技术的限制，中国每走一步都会很艰难，不过能确定的是中国每走一步都在进步。最终成为世界人眼中的“基建狂魔”，我们国家建筑技术提升到一个水平，甚至走在世界之巅，总会主动向其他国家伸出援手，毫不吝啬帮助其他国家完成基础建设，请问这样伟大的国家，有什么理由不为之骄傲呢？
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