杭州运河十景之•三堡会澜

   杭州运河十景中的“三堡会澜”指的是三堡船闸。这里是当今京杭大运河与钱塘江的交汇处，可以说江河在此会澜。这里也是杭州运河十景中唯一一处没有历史遗迹的景点。

   古代，钱塘江和运河通过筑闸连接。然而至明以后，易闸为坝，江河被阻断，亦使运河航运功能下降。明朝为何易闸为坝？古时除了龙山闸以外，杭州还有没有其他沟通运河与钱塘江的水道？明代以前三堡这个地方有船闸吗？带着这些问题在网上遍查无解。看来这里与历史无关。

   三堡这个地名倒是有出处。古时候钱塘江总是闹水灾,所以杭州当地官府发动百姓沿江建海塘,从望江门一直造到海宁,同时沿江筑堡,以便通报潮信或洪水情况,有点类似长城烽火台的作用，从一堡一直造到二十三堡。

   据有关介绍，三堡船闸始建于1990年，1997年开通二线船闸，是京杭运河的南大门。目前有两个航道四个船闸，配套一个码头。三堡船闸连接着京杭运河和钱塘江，是运河船只出江入海的必经之路。三堡船闸的建成，结束了江河相望、咫尺不通的历史，拓展航程400公里，揭开了浙江省内河航道建设史上崭新的一页。它北通上海港和长江，东连杭甬运河直达宁波港，西溯富春江和新安江入皖，南抵钱塘江腹地兰溪、金华，成为浙江省水运网的重要枢纽。对改善华东地区的水运条件，促进经济发展发挥了巨大的作用。

过了船闸，航船可直抵钱塘江

等待过船闸进入运河的货船

一道大坝把运河一分为二

行洪闸

跨过大运河的杭海路大桥

三堡二线船闸（1997年竣工）

三堡船闸（1990年竣工）

三堡船闸上游

桥下等待通江的运货船

附：杭州运河十景分布图

注：本图未含“广济桥”，广济桥在本图拱宸桥以北的塘栖古镇。

 

 

 

 

 

 

 

 

  

   杭州运河十景中的“三堡会澜”指的是三堡船闸。这里是当今京杭大运河与钱塘江的交汇处，可以说江河在此会澜。这里也是杭州运河十景中唯一一处没有历史遗迹的景点。

   古代，钱塘江和运河通过筑闸连接。然而至明以后，易闸为坝，江河被阻断，亦使运河航运功能下降。明朝为何易闸为坝？古时除了龙山闸以外，杭州还有没有其他沟通运河与钱塘江的水道？明代以前三堡这个地方有船闸吗？带着这些问题在网上遍查无解。看来这里与历史无关。

   三堡这个地名倒是有出处。古时候钱塘江总是闹水灾,所以杭州当地官府发动百姓沿江建海塘,从望江门一直造到海宁,同时沿江筑堡,以便通报潮信或洪水情况,有点类似长城烽火台的作用，从一堡一直造到二十三堡。

   据有关介绍，三堡船闸始建于1990年，1997年开通二线船闸，是京杭运河的南大门。目前有两个航道四个船闸，配套一个码头。三堡船闸连接着京杭运河和钱塘江，是运河船只出江入海的必经之路。三堡船闸的建成，结束了江河相望、咫尺不通的历史，拓展航程400公里，揭开了浙江省内河航道建设史上崭新的一页。它北通上海港和长江，东连杭甬运河直达宁波港，西溯富春江和新安江入皖，南抵钱塘江腹地兰溪、金华，成为浙江省水运网的重要枢纽。对改善华东地区的水运条件，促进经济发展发挥了巨大的作用。

过了船闸，航船可直抵钱塘江

等待过船闸进入运河的货船

一道大坝把运河一分为二

行洪闸

跨过大运河的杭海路大桥

三堡二线船闸（1997年竣工）

三堡船闸（1990年竣工）

三堡船闸上游

桥下等待通江的运货船

附：杭州运河十景分布图

注：本图未含“广济桥”，广济桥在本图拱宸桥以北的塘栖古镇。