壮丽东南第一州（淮安行）总督漕运公署遗址

   “南有苏杭，北有淮扬”，这是历史上淮安最兴盛时的地位，这个兴盛，因运河而来，因漕运而来。隋朝开通大运河后，历朝皆有利用大运河实施南粮北运，至明永乐帝迁都北京，大量人口被裹挟至北方贫瘠之地，造成的巨大粮食缺口只得依靠南方各省粮食主产区供应，由此，漕粮运输制度被确立，并设官治漕，勋贵平江伯陈瑄任漕运总兵官，成为首任治漕官，而担负漕运重任的大运河成为了明王朝及此后清王朝的生命线。

   老淮安城南北中轴线上，镇淮楼的北面，一路之隔的是总督漕运部院遗址。漕运起始，淮安并不是治漕官衙门所在地，直至明景泰二年（1451年），督察院右佥都御史王竑成为首任漕运总督，驻节淮安，开启了文官理漕的时代，淮安则迎来了四百多年兴盛的开端。漕运总督驻节淮安起始，衙门并不在现在这遗址所在位置，直到明万历七年（1579年），时任漕运总督凌云翼将其总督府迁至现址，这片自南宋乾道六年（1170年）建成起一直是历朝淮安各级官府所在的建筑群，也迎来了它的辉煌。此后历代漕运总督不断增修扩建，极盛时如何，今人不得而知，但据明天启《淮安府志》记载，彼时漕运总督署有“大堂五间，中厅五间，大楼五间，后厅五间，耳房东西各三间，门厨房七间，案房东西共六间，书吏房二十余间，皂隶房东西五间，工字厅三间，中厅，东西花园耳房四间，花亭三间，亭东耳房四间，大堂西院一宅计十五间，东、西耳房厢房穿廓共三十间，水土神祠三间，黄宾馆三间，仪门三间，脚门二间，大门五间，鼓亭二间，牌坊三座，中曰‘重臣经理’，东、西曰‘总供上国’，‘专制中原’，司道府县厅共九间，中军旗鼓卫官厅共二十间，兵勇各房三十余间，清美堂共十五间，今为军门待客之所。”（以上部分摘自网络）

   不过这个间那个间，现在是看不到了，清同治元年（1862年），新任漕运总督吴棠将其总督府迁至淮安城北15公里外的清江浦，这座总督漕运部院开始了它的衰败，战火与人祸的双重作用之下，几十年功夫，就成了遗址。其中在1945年9、10月，新四军收复淮安后，为获得木材做军用物资，将部院内五间五进的大堂拆除，现在仅能看见高出地表的房基及33个柱础。现在的遗址是个开放式公园，新建的大门很是气派，正门三间，硬山顶，东西各三间侧门，略低于正门。门前两对石狮子很是威武，可惜新了点，原本在此执勤的是元代自波斯进贡而来的一对石狮子，在那场很有文化的革命中被砸碎了。门前广场上还有一对旗杆，两座碑亭，亭内各有一座新作的“皇明洪武三年”古碑，西曰“申明”，东曰“旌善”。

   说实话，遗址没什么看头，除非是专业研究人员才会兴趣满满。遗址下还有近年发掘出的宋元文化层，被玻璃覆盖着，原本盖上玻璃是为了保护与参观兼顾，但时间一长，玻璃朝上一面脏了，朝下一面挂满了水珠，基本已很难看清深处的遗迹了。在午后骄阳的烧烤下，我匆匆穿过遗址区，去北面的漕运博物馆孵冷气了。