又到了一年一度的全国消防日，你可知道消防机构的前身——救火会（也就是救火联合会的简称），最早诞生于上海租界。
一百多年前，上海如果发生火灾，都是肩挑手提河水、井水，靠泼水或掷水灭火，先进一些的，是一种用添加棉絮活塞的竹筒，人工吸水、喷水来救火。
社会救火主要靠绅商办的慈善团体，比如1804年的同仁堂、1847年的厚仁堂等，这些慈善机构办理水龙或者洋龙，如有火警，就出动灭火。1866年7月20日，上海第一救火车队在今河南中路280号处成立。为推广成立救火队，当月还在外滩进行了一次救火演习。
到了晚清时期，上海已发展成为有100多万人口的通商口岸，但尚无专门的消防机构。县城工商业的发达和人口激增，火灾也随之增多，民间士绅鉴于慈善机构办的消防力不胜任，于是纷纷组建救火团体。1907年，上海县城厢内外已设立了一些救火团体。当时，士绅李平书提出“主权攸关，力持不可，建议改良内陆火政”的主张受到绅商们的赞同。当年9月，联合39家救火社，在华界成立救火联合会。
20世纪初，吴淞也组建起救火会。当时，吴淞商业发达，集中在东升路、文昌路、南昌路、中新路、淞浦路一带，店铺大多是老式的木材结构建筑，容易引起火灾。外加船民们靠岸后多半要求神拜佛，燃香焚烛时更易发生火灾。
吴淞救火会分东、西区两所，于1913年成立，会员各30人，由本镇绅商组成。东区会在东兴路，置有马达帮浦车一辆、皮带车一辆，钱款由会员筹集，西区会所在豆市路，置有三匹马力水汀帮浦车1辆、双单筒灭火车4辆，年支经费600余元，由商店捐献。另有客商宁波、吴锡两帮自办的救火会，宁商救火会会址在外马路东市梢，会员30人，置有水汀帮浦车一辆、马达皮带车一辆，年支出600元，由本镇宁商担负月捐。梁溪救火会会址在淞兴路西市，会员25人。
1918年10月9日，吴淞曾发生过一次大火灾，烧毁房屋千余间。商务要冲顿时成为一片瓦砾场，数千灾民无家可归。有识之士痛定思痛，于当年11月的《申报》上刊出募捐启示，刊出仅一个月，便得到了诸多社会人士的慷慨相助，添置了新式火龙及救火器具，成了宝山其他地区成立救火会的参照。
1924年，江湾、吴淞等乡救火会设置逐渐完备。32年后，东区救火会迁址泰和路、今吴淞中学对面，改称吴淞一段救火会，西区救火会则改称二段救火会，直到1937年“八一三”淞沪抗战爆发，救火会皆尽毁于炮火之中。
1941年4月，吴淞同泰路上的同涵春国药店因烘制成药不慎发生了火灾，当时没有消防设备，同涵春国药店全部被毁，经过大家奋勇扑救，才保全左邻右舍，之后由一段救火负责人绅商印震孚、陈雪痕、金凤祥、李煜庭、周幼鹤、缪惟萼再次发起筹组了吴淞救火会，并得到闸北区永兴路救火会陈友生先生的帮助，地址设在吴淞豆市路万盛酱园对面。
因经费有限，除去汽油、汽车维修、保养的必要支出外，仅雇用开车司机和办事人员各1名，救火队员全部由商店业主和职工义务自愿参加，约30多人分批日夜轮值。他们在各个街道路口装置了警铃，一旦遇到火警值班人员随即按响警铃，全体队员便可赶赴警铃处集中，共赴出事现场救灾。救火会每月定期试车一次，检查车辆是否灵活，水龙头出水是否良好，并与永兴路、四川北路组织联防，发生火警相互支援。
抗战胜利后，由印震孚、陈雪痕等提议准备扩大消防事业，添置设备，并向上海仁泰铁行老板蒋鹤峰、原吴淞源茂老板王树栅等以及吴淞各商店募筹经费，并在一段救火会原址处建造新房，将吴淞救火会迁入新址办公，并推选金凤祥为主任，蒋鹤峰为副主任，队长蒋鸿珏，副队长须家骅。
历次火灾中，吴淞救火会对受灾业主进行安排帮助。1915年10月吴淞镇大火，县绅董春荪备面包发放；同涵春国药店受灾后，印震孚将自己开设的营业点无偿让给他开业。新三阳食品店受灾后，陈雪痕动员大家以“合会”集资办法帮助其恢复开业。
1945年7月22日，一架盟国飞机飞临吴淞上空轰炸停泊在吴淞的一艘关船，炸弹抛下后却落向了中新路的许仁记米店，业主两兄弟与镇公所的一位工作人员被炸死，隔壁须新茂地货行的房屋坍倒，业主须家骅被压在了废瓦堆中，吴淞救火会的队员们前来救援时听到了他极其微弱的呼救声，奋力将其抢救出来。
新中国成立后，吴淞救火会改称吴淞消防队，1951年由上海市公安局消防处接管，招收了许多新的消防队员，设备也作了更新，使吴淞的消防工作焕发出崭新的气象。一代又一代的消防人，将民办救火会表现出来的克己奉公、赤胆忠心、精诚团结的精神化作新时代奋勇前进的强大力量，用自己坚定的信念和血肉之躯，肩负起平安上海的神圣职责，铸起属于这座城市，真正牢不可破的御火长城。
新一代的“蓝朋友”——宝山消防人承接使命
记者：马萧 潘洁
编辑：潘乔雨
资料：今古宝山
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