学和骑自行车

              自行车鼎盛时期，老外到中国来，看到城市连绵不断满街满巷的自行车，惊叹中国是自行车王国，老外的评价不属于夸张，多年前在上下班的时间段，城市的自行车洪流确实是那年代特有的一景，但是中国的自行车是70年代后才逐步普及起来的，细想这是与改革开放同步进展的。

        自行车在60年代，六安大部分人还习惯叫做“钢子车”，那时候自行车不多见，在我初中三年里只有一个叫 封美华的女同学骑车来上学，放学又骑车回家，自行车就放在二中教学楼的楼梯下，听别人说她的父亲在军分区任政委。自行车就是买给她上学用的。那时候参加工作了拥有自行车的都极少，所以我记忆里留存了这件事

        也有人偶尔借到车，便欢欢喜喜骑行到学校，骑车的同学会立即招惹起同学的兴趣，刚学会骑车的想过一把骑车瘾，不会骑车的想用这车学习一下，一般情况是会骑的可以骑一下，学车基本不会答应，因为学车容易摔车。几个会骑车的同学都是家里人用单位的车教会的。当时会骑自行车是值得夸耀的一项技能。

   

        虽然当时能接触到自行车不容易，但是我仍然学会了骑自行车。一位陈姓同学骑来一辆车，这车应该是很陈旧了，前后轮上的档泥圈，车后的坐架，让车子立住的脚架都没有了，几个与这个同学私交不错的同学包括我就用它来学车。二中男生宿舍紧邻大操场，是学车的好地方。

        我们学车的程序是，刚开始学，一点不会的，需要一个同学在前扶车头，一个同学在后扶坐架，学车人笨拙地坐到车上，两手握把，后面的同学推车前行，这时学车的人即要在扶好把的同时，双脚蹬自行车二边的脚踏，后面的同学仍然跟随着，瞧见自行车不稳再用力推一把，同时防止学车人手脚忙乱，摔车摔人。

        几个学车的同学是轮流学车，轮流在前当扶把人，在后当推车人。学车的要领是不能慌乱，双脚不停地蹬动脚踏后，自行车前行，由于惯性车子是不会倒地的，开始学车是在学校大操场，开始车头不稳也没事，反正是转圈，前面都是路。能在场地转圈和能在道路骑行还是有区别的，男生宿舍南边十几米就是公路，那时叫大寨路，说是公路，半天见不着一辆车，几个同学又在这公路上练习了二次，我自认为会骑了。

        学会骑车后，骑车上路没有几回，记得刚学会骑车，一心想单独骑行一次，父亲单位在六安有一个中转站，我以回家为理由借出自行车，回家有50里地，到家将车子放在大杂院，一个叫黄毛的男孩将自行车的车锁锁死了，车钥匙还在六安，没办法步行回中转站讨钥匙，一个来回100里地。

        参加工作了，一次亲戚到我家，为招待，我骑他的自行车去买菜，路口处人多，一个老奶奶突然说车子压到她的脚，带她到县医院检查，检查后医生说没事，但老奶奶不让我回家，说她出门是要去纱厂她女儿家的，我不陪她不行，拖车走了几里地到了她女儿家，我要告辞，老奶奶说：不行，我俩一阵走，我要到你家认认门子，于是我推着自行车又到我家。上午9点骑车出门，下午4点推车回来。

        因为有这不顺心的记忆，那年代人们热衷的三转一响、除了没有买自行车外，手表，缝纫机，收音机这二转一响我都随波逐流了。

下面照片是我几年前拍的，二中的大操场原黄泥地换成了水泥地，男生宿舍只剩下这一栋，而且是改建了，原来是在两头的山墙各有一个门，两条屋檐下只有窗户。房的中央一条走道，走道两边是一间一间学生宿舍。