4月25日老同学聚会结束后，早上我到了北京六里桥长途客运中心乘坐长途客车去承德游玩，北京到承德的汽车非常多，每20分钟就一趟，全长209.1公里,票价85元，我坐的是早上8点40的车。全程4个小时，于下午一点左右到达承德汽车东站。从六里桥出发经过北京城，车辆特别多，走时间比较长，等汽车上了高速公路，速度就快了。
从北京到承德总计17个隧道，分别是：1羊山、2邓家湾、3金鼎湖1号、4金鼎湖2号、5苍术会、6西圈1号、7西圈2号、8黑古沿、9横城子、10金山岭、11新道沟、12塔沟1号、13塔沟2号、14何家沟、15尹家沟、16小贵口、17还有一无名隧道。
春夏交际，京承高速两旁“乱花渐欲迷人眼”，五彩缤纷的野花交织着绿色的草地护坡，美不胜收。令人目不暇接，心旷神怡。 沿途从车窗往外拍摄了不少沿途风光.....
京承高速公路全长209.1公里，其中北京段长132.4公里，直接连接朝阳、顺义、怀柔、密云四区县，间接联系昌平、平谷两区县；承德段则长76.7公里。北京段三环路至四环路2公里，于2007年9月建成通车，其余分三期建设，其中四环路至高丽营段为一期工程，全长21公里，于2002年建成通车；高丽营至沙峪沟段为二期工程，全长46.7公里，于2006年9月建成通车；沙峪沟至市界段为三期工程，于2007年8月开工建设。京承高速公路是《国家高速公路网规划》中大广线（大庆—广州）的重要组成部分，沙峪沟至市界段的竣工通车不但实现了北京段的贯通，更是与承德段连成一体，充分发挥了大广线的整体功能。 京承高速公路像一条巨龙卧在首都北京与历史文化名城承德之间，使这两座城市的距离大大拉近，沿途也穿越了各景区，主要有：北京顺义奥林匹克水上公园，北京国际展览中心新馆，北京密云水库，北京怀柔满族风情大道，北京密云古北口历史名镇以及长城文化保护中心，北京司马台长城，承德金山岭长城，承德避暑山庄、外八庙以及周围其他景区等等。 京承高速修通后，去司马台长城变的特别简单，高速公路路上关于司马台长城的提示每个20公里就有一处，想走错都难。司马台长城始建于明洪武初年，又经蓟镇总兵戚继光和总督谭伦加固。位于北京市密云县东北部的古北口镇境内，距北京120公里。它东起望京楼，西至后川口，全长5.4公里，敌楼35座，整段长城构思精巧，设计奇特，结构新颖，造型各异，堪称万里长城的精华。著名长城专家罗哲文教授赞誉道：中国长城是世界之最，而司马台长城又堪称中国长城之最。司马台长城1987年被列入世界遗产名录，属国家级重点文物保护单位，是我国唯一保留明代原貌的古建筑遗址。
京承高速三期工程是一条采用全立交、全封闭、双向四车道高速公路，其中沙峪沟至司马台段路基宽26米，设计时速为每小时100公里，司马台至市界段路基宽24.5米，设计时速为每小时80公里，全线共设置8处收费站，每处收费站均设有ETC车道。 沿线共互通立交8座，桥梁108座，隧道17座，其中穿越司马台古长城风景旅游区的隧道全长2.2公里。 京承高速公路穿越长城的地理位置，设在司马台长城与金山岭长城的中间地带，该处距金山岭和司马台长城旅游区较远，施工和旅游互不干扰。 京承高速三期工程(密云境内)的开通，新增的各个高速出口，让我们发现了密云更多好玩之处。 京承高速公路三期工程所经过的出口:
密云穆家峪出口-辛安庄出口-金鼎湖出口-大城子出口（目前没开通）-程各庄出口（只有进京出口，无出京口）-北庄出口-太师屯出口-司马台出口，全长131公里。 福星原创音画欣赏导航
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