乘游船游览高雄爱河【原创摄影】

12月7日下午16点半我们到了高雄爱河游船码头，爱河发源于高雄县仁武乡，流经高雄市区，为高雄主要河川之一，全长约16.4公里，犹如城市的母亲之河。下游河岸整治而成河滨公园，是市区内散步休憩的好去处，也是端午节划龙舟与元宵节灯会的舞台。过去由于工业污染与都市废水排放不当，使得爱河因污染严重而恶名昭彰，但近年来经政府努力整治，并六续在河岸两旁进行绿化，辟建休息设施方使爱河的浪漫风华得以重现。

爱河入夜以后沿著水面点点霓虹彩光，东西两岸各具不同情调的"爱河曼波"与"黄金爱河"咖啡艺文广场，散发迷人的咖啡香及快慢交替的美妙乐音，令人不得放慢脚步而融入其中，让港湾城市的水岸休闲风情，为身心灵作彻底的放松。每天下午4:00~11:30可以搭乘爱河观光船游览爱河风光。

在高雄市交通局积极争取下，花将近四千万元打造15艘「爱之船」，「爱之船」是20人座的动力引擎小型观光船，以爱神「丘比特」及七对国际知名情侣命名。在爱河沿线设许多停靠站供市民上下船，沿途浏览河岸美景并享受咖啡美食，观赏街头艺人表演，对活络港都观光产业的商机，将具有画龙点睛作用。利用「爱河行船」的浪漫风情，使盐埕水岸风华再现。

潺潺清流的爱河，早年扮演着运输、交通、游憩等多功能角色，多少骚人墨客为她歌颂，多少爱情故事在此酝酿，充满浪漫色彩，散发人文气息的爱河，高雄曾以她为傲。 如今走过岁月、历尽沧桑的爱河，虽然饱尝污染，但疼惜她的高雄人，包括政府和民间企业、艺术家们，都挖空心思逐步恢复爱河风华。

爱河经过整治之后逐渐恢复生机，是高雄生态保育的重要据点，让民众在都市中就可以观察水中生态；爱河的驳船码头、绿篱植栽、艺术照明设施、自行车道、桥梁美化等，政府还规划河川亲水空间，结合流域内之艺文景点、公共建设、开放空间，营造出属于高雄爱河的景致；爱河耗资四十亿的整治去污工程，已让爱河一步步的重现生机，沿河两岸的河滨公园绿树成荫，也饶富趣味，由其入夜后的河岸街灯，雅致迷人，漫步其间，很富情趣。

爱之船航班：下午4时至晚上12时，每15分钟一班。（末班船23时30分）.

爱之船航线：音乐馆码头─高雄桥─建国桥（往返约25分钟）.

中途靠泊站：国宾饭店站、仁爱公园站。

愛河的流域，目前源自高雄縣仁武鄉八卦寮附近，流經高雄市左營、三民、鼓山、鹽埕、前金、苓雅等區之後祝入高雄港，昔日的主河道約為今日的兩倍寬，於日治時期因都市開發而逐漸縮減，今長約12公里，支流目前有六條，為：左營地區的葫盧尾圳，文藻外語學院後方的機仔林埤，榮民總醫院附近的七番埤，七賢國中附近的二號運河(三塊厝溪)等，現有部份河道已被加蓋闢建成公園綠地或道路使用。

如今的愛河總長十二公里，上游的源頭起於高縣仁武鄉的八卦寮，接引曹公圳的灌溉之水，由高速公路涵洞流至榮總處進入高雄市，有十點五公里，雖然她沒有本島的高屏溪或濁水溪等大河的波瀾壯闊，也無美崙與頭前溪等小溪的曲折纏綿，但她卻是被台灣民眾賦予最具浪漫情思的夢幻之河。

愛河由東蜿蜒西流，在龍水左彎，南流進入市區，穿越鹽埕，由鹽埕西北向東南斜貫出海。她的下游分成兩條河道入海，在建國橋以下的地方分岔，本流在苓雅寮注入內海，分流從大港溪運河來，入愛河沿壽山山麓蜿蜒而下，在哈馬星舊火車站入海。

愛河流經高雄市區，為高雄主要河川之一，猶如城市的母親之河。下游河岸整治而成河濱公園，是市區內散步休憩的好去處，也是端午節划龍舟與元宵節燈會的舞台。過去由於工業污染與都市廢水排放不當，使得愛河因污染嚴重而惡名昭彰，但近年來經政府努力整治，並陸續在河岸兩旁進行綠化，闢建休息設施方使愛河的浪漫風華得以重現。

愛河入夜以後沿著水面點點霓虹彩光，東西兩岸各具不同情調的"愛河曼波"與"黃金愛河"咖啡藝文廣場，散發迷人的咖啡香及快慢交替的美妙樂音，令人不得放慢腳步而融入其中，讓港灣城市的水岸休閒風情，為身心靈作徹底的放鬆。每天下午4:00~11:30可以搭乘愛河觀光船遊覽愛河風光。

在高雄市交通局積極爭取下，花將近四千萬元打造15艘「愛之船」，「愛之船」是20人座的動力引擎小型觀光船，以愛神 「丘比特」及七對國際知名情侶命名。在愛河沿線設許多停靠站供市民上下船，沿途瀏覽河岸美景並享受咖啡美食，觀賞街頭藝人表演，對活絡港都觀光產業的商機，將具有畫龍點睛作用。利用「愛河行船」的浪漫風情，使鹽埕水岸風華再現。特」及七對國際知名情侶命名。在愛河沿線設許多停靠站供市民上下船，沿途瀏覽河岸美景並享受咖啡美食，觀賞街頭藝人表演，對活絡港都觀光產業的商機，將具有畫龍點睛作用。利用「愛河行船」的浪漫風情，使鹽埕水岸風華再現。