12月7日下午16点半我们到了高雄爱河游船码头,爱河发源于高雄县仁武乡,流经高雄市区,为高雄主要河川之一,全长约16.4公里,犹如城市的母亲之河。下游河岸整治而成河滨公园,是市区内散步休憩的好去处,也是端午节划龙舟与元宵节灯会的舞台。过去由于工业污染与都市废水排放不当,使得爱河因污染严重而恶名昭彰,但近年来经政府努力整治,并六续在河岸两旁进行绿化,辟建休息设施方使爱河的浪漫风华得以重现。
爱河入夜以后沿著水面点点霓虹彩光,东西两岸各具不同情调的"爱河曼波"与"黄金爱河"咖啡艺文广场,散发迷人的咖啡香及快慢交替的美妙乐音,令人不得放慢脚步而融入其中,让港湾城市的水岸休闲风情,为身心灵作彻底的放松。每天下午4:00~11:30可以搭乘爱河观光船游览爱河风光。
在高雄市交通局积极争取下,花将近四千万元打造15艘「爱之船」,「爱之船」是20人座的动力引擎小型观光船,以爱神「丘比特」及七对国际知名情侣命名。在爱河沿线设许多停靠站供市民上下船,沿途浏览河岸美景并享受咖啡美食,观赏街头艺人表演,对活络港都观光产业的商机,将具有画龙点睛作用。利用「爱河行船」的浪漫风情,使盐埕水岸风华再现。
潺潺清流的爱河,早年扮演着运输、交通、游憩等多功能角色,多少骚人墨客为她歌颂,多少爱情故事在此酝酿,充满浪漫色彩,散发人文气息的爱河,高雄曾以她为傲。 如今走过岁月、历尽沧桑的爱河,虽然饱尝污染,但疼惜她的高雄人,包括政府和民间企业、艺术家们,都挖空心思逐步恢复爱河风华。
爱河经过整治之后逐渐恢复生机,是高雄生态保育的重要据点,让民众在都市中就可以观察水中生态;爱河的驳船码头、绿篱植栽、艺术照明设施、自行车道、桥梁美化等,政府还规划河川亲水空间,结合流域内之艺文景点、公共建设、开放空间,营造出属于高雄爱河的景致;爱河耗资四十亿的整治去污工程,已让爱河一步步的重现生机,沿河两岸的河滨公园绿树成荫,也饶富趣味,由其入夜后的河岸街灯,雅致迷人,漫步其间,很富情趣。
爱之船航班:下午4时至晚上12时,每15分钟一班。(末班船23时30分).
爱之船航线:音乐馆码头─高雄桥─建国桥(往返约25分钟).
中途靠泊站:国宾饭店站、仁爱公园站。
愛河的流域,目前源自高雄縣仁武鄉八卦寮附近,流經高雄市左營、三民、鼓山、鹽埕、前金、苓雅等區之後祝入高雄港,昔日的主河道約為今日的兩倍寬,於日治時期因都市開發而逐漸縮減,今長約12公里,支流目前有六條,為:左營地區的葫盧尾圳,文藻外語學院後方的機仔林埤,榮民總醫院附近的七番埤,七賢國中附近的二號運河(三塊厝溪)等,現有部份河道已被加蓋闢建成公園綠地或道路使用。
如今的愛河總長十二公里,上游的源頭起於高縣仁武鄉的八卦寮,接引曹公圳的灌溉之水,由高速公路涵洞流至榮總處進入高雄市,有十點五公里,雖然她沒有本島的高屏溪或濁水溪等大河的波瀾壯闊,也無美崙與頭前溪等小溪的曲折纏綿,但她卻是被台灣民眾賦予最具浪漫情思的夢幻之河。
愛河由東蜿蜒西流,在龍水左彎,南流進入市區,穿越鹽埕,由鹽埕西北向東南斜貫出海。她的下游分成兩條河道入海,在建國橋以下的地方分岔,本流在苓雅寮注入內海,分流從大港溪運河來,入愛河沿壽山山麓蜿蜒而下,在哈馬星舊火車站入海。
愛河流經高雄市區,為高雄主要河川之一,猶如城市的母親之河。下游河岸整治而成河濱公園,是市區內散步休憩的好去處,也是端午節划龍舟與元宵節燈會的舞台。過去由於工業污染與都市廢水排放不當,使得愛河因污染嚴重而惡名昭彰,但近年來經政府努力整治,並陸續在河岸兩旁進行綠化,闢建休息設施方使愛河的浪漫風華得以重現。
愛河入夜以後沿著水面點點霓虹彩光,東西兩岸各具不同情調的"愛河曼波"與"黃金愛河"咖啡藝文廣場,散發迷人的咖啡香及快慢交替的美妙樂音,令人不得放慢腳步而融入其中,讓港灣城市的水岸休閒風情,為身心靈作徹底的放鬆。每天下午4:00~11:30可以搭乘愛河觀光船遊覽愛河風光。
在高雄市交通局積極爭取下,花將近四千萬元打造15艘「愛之船」,「愛之船」是20人座的動力引擎小型觀光船,以愛神 「丘比特」及七對國際知名情侶命名。在愛河沿線設許多停靠站供市民上下船,沿途瀏覽河岸美景並享受咖啡美食,觀賞街頭藝人表演,對活絡港都觀光產業的商機,將具有畫龍點睛作用。利用「愛河行船」的浪漫風情,使鹽埕水岸風華再現。特」及七對國際知名情侶命名。在愛河沿線設許多停靠站供市民上下船,沿途瀏覽河岸美景並享受咖啡美食,觀賞街頭藝人表演,對活絡港都觀光產業的商機,將具有畫龍點睛作用。利用「愛河行船」的浪漫風情,使鹽埕水岸風華再現。
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