一写分时图,很多人就兴奋。
但,我其实是不想让大家在分时上花费太多的精力和才情,因为这太微观、太易变、太零碎,深陷其中会让人丧失大局观和该有的定力。
我曾经有很长一段时间把注意力浪费在这个上面,虽然过程很“充实且激荡人心”,甚至每天都要惊喜和发现,但后来发现,这对我的伤害也很深。后来花费很长时间去摆脱它的影响。至今,来自分时上短视的幽灵还时不时干扰我的定力。
所以,不要过于在乎分时。
尤其是龙头股。
特别是,不要过于把龙头的分时臆想成所谓的“硬气、”“霸道”和“强”。
这一点,是很多人的误区。
相当多一部分人把龙头的强理解为分时的强,不信大家打开各种自媒体看看。这种理解其实是肤浅的。
为了把这个误区破除,本来不想谈分时图的,这里又不得不跟大家谈谈分时。
不过,接下来我要谈的是分时图审美,而不是所谓的分时图绝招,更不是分时图模型。
所谓分时图审美,就是什么是好的分时图,什么是坏的分时图。什么是对的分时,什么是错的分时。
一句话:什么样的分时才是龙头该有的样子?
很多人印象中,龙头的分时应该是最霸道、最凌厉、最快速、最生猛。特别是那句打最硬的板、骑最快的马在江湖上流传之后。最硬的板,就代表大家对龙头盘口的认知。
其实,这是不正确、不全面的。
龙头会有最硬的板的时候,但,它却不是天天是。甚至,它大多数时候不是最硬的板。
那种最硬的板,往往是补涨股的特点。而作为领涨股的龙头,它天生就是探索者,既然是探索,它的分时图应该以粗粝、厚重、绵延为主要特征。探索者不可能一日千里,补涨才可能一日千里。因为补涨不需要探索了,可以恃宠而骄。
有时候,龙头的分时图应该是“以丑为美”。这里的丑不是真丑,而是一种探索感、斗争感甚至是钝感””。相对于动辄秒板和一字板,它反而显得有点慢,有点丑。但这种慢和丑,不能理解为落后、掉队、弱。应该理解为一种独特的龙头审美,这种审美类似人的“大智若愚”“重剑无锋”。
这个道理怎么说呢?记得我曾写过一篇关于米芾书法的文章,其实那个时候我就有意引导大家去思考龙头审美了。
那篇文章中,我曾写到,早年的米芾就是喜欢漂亮、潇洒的字,以“漂亮”为美。就类似于今天的很多人,把高开秒板和瞬间涨停当成最美。直到有一天,苏东坡看不惯了,苏东坡对米芾说:“彼元章但知好之为好,而不知陋劣之中有至好也”。
什么意思呢?就是说,米芾呀,你只知道漂亮的是好的,不知道鄙陋的、粗粝的东西也是一种美。艺术不能仅以漂亮为宗旨,太漂亮容易流俗,会成问题,要影响艺术的深度和力度。
这句话一语点醒米芾,极大拓宽米芾审美的宽度,也让米芾的审美更具深度。
从此,米芾追求的美就不再是简单的“外形美”,而是一种沉着痛苦、大江奔腾。这才有了后来的董其昌对他的高度评价:狮子捉象,雄健野性。
对美理解的不一样,带来书法成就的不一样。
能把“陋劣”也纳入审美,不得不说是对审美的极大丰富。
股票审美也是同样道理。我花费那么长的文章、“跑偏”那么远去写书法和米芾,不是为了艺术,而是为了“远取诸物、近取诸身、更相问难”把股票的道理高透彻。
很多人对股票的审美,特别是对龙头分时图的审美,其实就是停留在“好之为好”的层面,认识不到粗粝、陋劣有时候也是一种美。
于是乎,用分时图的美丑来确定龙头,对真正的具有连绵不绝精神层面的龙头视而不见。
记得前几天我还看到一篇文章,说某业达之所以成为龙头,是因为它的分时图模仿上一个龙头彩虹,都是分时图换手。并说,龙头就是模仿上一个而来的。
这种认知不得不说,还是没有比美,还是没有进入精神层面。
龙头模仿不模仿暂且不说,就历史上超级大龙头而言,其分时本质就应该是换手的样子。也就是说,只要是超级大龙头,分时走换手应该是它的常态,应该是共态,而不是模仿上一个。
当然,这其中不排除龙头会在某段也很漂亮和硬气,但,龙头更能加纳的是分时的折腾和缠绵。特别是当一个股成为总龙头的时候,它就更海纳百川,任其分时千姿百态。
东方通信是如此、
贵州燃气是如此、
道恩股份是如此。
小康股份是如此、
中青宝如此、
润和软件如此、
中通客车亦如此、
......
上面是一些龙头的分时,它们千姿百态,换手本来就是它们该有的样子。我经常去把龙头的分时图对比同一日其他股的分时,我发现,龙头很少去夺取当日分时图最霸气榜状元,它对日内谁最强没有那么在乎,相反,它对千里之外志在必得倒是很在乎。
越是超级大龙头、越是总龙头越是如此;
越是一个龙头晋级到总龙阶段越是如此
相反,越是小级别龙头,越是还没有晋级到总龙头阶段,越是分时紧张刚硬。
就短线而言,龙头与其他股相比,更表现为接力性,更志在千里、不争一时。
这倒不是说龙头不争,而是争的东西不一样。
龙头争的不是日内分时,而是多日分时。龙头争的不是刚劲,而是韧劲。
即使在相对一个狭窄的空间和周期内,龙头也尽量去争大不争小,争长不争短。
这才是龙头该有的审美和样子!
联系客服