唐天宝年间，从嘉兴县、海盐县和昆山县各分出一块地，设立华亭县，是今天上海市的前身。当时华亭县辖有高昌乡，相当于今天上海市的中心城区。到元代的至元28年，从华亭县分出上海县，高昌乡在县城以南。以后高昌乡基本维持在这个位置，最后成了上海市区的一部分，因为位于市区南部，被称为南市区，又被称为下只角。
2000年，南市区取消，浦东部分划入浦东新区、浦西部分划入黄浦区。如今大概只有南浦大桥这个桥名还留有南市区的记忆，而高昌乡基本没人记得了。
高昌乡很早就有一座乡庙，可能是祭祀春申君、或者妈祖、或者其他什么神灵，高昌乡位于黄浦江边，这座庙主要是为了镇河妖、防洪水的，但看起来效果不佳，清代嘉庆《上海县志》记载：“高昌庙向在南门外，黄浦滨，俗称老庙；后毁，移神像于立雪庵，为新庙。”新庙老庙都在黄浦江边上。
高昌庙是由高昌乡而得名，但后来只叫高昌庙了，这个地名沿用了很久，上世纪末的时候依然有效。
大清龙票上高昌庙的邮戳
几十年前，高昌庙地名依然有效
高昌庙镇的快速发展，得益于江南（机器）制造总局的创立。
在平定太平天国起义的过程中，曾国藩李鸿章左宗棠这些士大夫出身的将领，深刻领会到西式武器的威力。1861年，刚攻下安庆，曾国藩就创设了安庆内军械所，开始造枪造炮造子弹。1864年，湘军攻克金陵，太平天国覆灭，安庆内军械所迁到江宁，改名为金陵内军械所，是金陵机器制造总局的前身。1865年，李鸿章购下美商在上海虹口创办的旗记铁厂，开始组建江南制造局。1867年，迁到上海县城南面的高昌庙一带，占地70亩，有更大的发展空间。
南火车站的左下一带是江南制造局，从这张地图可以看出，制造局为何要从虹口迁到高昌庙，只有这儿靠近上海县城，其他地点都被租界隔开了。
1920~1930年代，上海南站、江南机器制造总厂、半淞园的相对位置，以前的陆家浜已经被填埋为马路
今天，制造局旧址只剩下二条路名，半淞园没有了，上海南站迁到沪闵路，上海老县城的大体形状还在，以豫园闻名
江南（机器）制造（总）局，大概是上海、乃至整个中国近代工业的滥觞，可以说中国今天的工业是从这个制造局起步的。这儿曾经产生过大量的中国第一，比如第一台车床、第一艘蒸汽推进的军舰、第一艘铁甲军舰、第一支步枪、第一门钢炮、第一磅无烟火药、中国第一炉钢。
江南制造局的翻译馆曾经汇聚了一大批的翻译和科技人才，像华蘅芳、赵元益、徐建寅这些人，对近代西学东渐的进程都做出过杰出的贡献。
江南制造局是官办企业，曾国藩、李鸿章等人都曾以两江总督的身份担任督办，由苏松太道兼任总办，当然督办、总办只是挂名，不做什么的，在下面具体做事的是会办、提调这些人。
制造局刚成立时还有点新气象，不久之后，所有官办企业的弊病全部涌现出来。制造局造出来的快枪，质次价高，李鸿章的淮军都不敢用，宁愿去购买进口步枪，只有京城的神机营才会来购买，反正这些部队只是摆摆样子，枪是从来不发一颗子弹的。只是中间经手的人可以上下其手，大捞特捞。
到清末，大概只有从制造局分出来的造船厂还算过的去，这个被称为“局坞分家”，就是让船坞所在的修船造船业务商办，脱离官办。这个江南造船厂一直延续到今天，依然是中国最重要的造船厂之一。2008年，为了给世博会腾出空间，造船厂整体搬迁到长兴岛，可以制造中国最新式的导弹驱逐舰，据说在制造中国自己的航空母舰，不知进展如何。
江南制造局这样的大型国企落户此地，促进了高昌庙的发展。随着人口的快速增加，先后在此开办了自来水厂、电灯公司、邮政分局、货运码头等。
1908年3月，坐落于高昌庙镇的上海南火车站正式启用，使这里成为申城南大门。南火车站坐落于今瞿溪路、中山南路之间，东起普育东路、沪军营路，西至西藏南路，占地约二百七十亩，比最初的制造局还要大三倍。
1918年，高昌庙镇旁的半淞园正式开放。半淞园占地逾四公顷，一半为水面，既有中国园林的特点，也糅入 了西洋园林的元素，当时看得惯看不惯的大概也是一半一半吧。当年，半淞园常被作为文人雅集之所，也是革命党人聚会之处。
1937年，八一三淞沪抗战中，日军飞机野蛮轰炸南火车站，将南火车站彻底炸毁，殃及池鱼，半淞园也被摧毁。如今南火车站早已经在沪闵路/柳州路重建，此地只留下南火车站路和半淞园路这二条道路。
当年的半淞园
联系客服
