学驾驶 找梦飞
上手快 更安全
这起事故只有这一段，我们试着把前因后果做一个推测，然后盘点出相关的知识点：
1、重视路面标识就是给自己处置机会
看完视频，我脑子里迅速闪过这几个关键词：弯道、减速带标志、天暗视线不佳。
梦飞前几天也盘点过高速的《十大重要标志》，目的很简单，就是为了让大家看到标志后形成条件反射。比如这个视频不断出现减速带标志时，就应该告诉自己，前方会有危险，所以应该提前减速。
其实很多车友没有想明白一个问题，对于驾驶来说，一切都是建立在速度正确这个基础上的。速度快了，一切都白搭。
所以明确知道在哪些情况下应该快，哪些情况下应该慢，这非常重要，该慢的时候就一定不能快，反之亦然。
比如，过弯的时候，弯前一定要减速，超速入弯就算你技术了得，也无济于事，因为你挑战的是物理规律。
想明白这一点很重要，这个案例就是肇事车辆该慢的时候太快了，才导致的车辆失控，这就是对抗基本规律的后果。
无知无畏，这还不算恶劣，最要不得的是明知故犯，有的司机明明知道到了应该减速的时候，却心存侥幸企图快速冲过，最终诱发事故。
所以，高速驾驶时，一定要密切注意各种提示标志，关注不是目的，关键是要提前采取行动（比如减速），如此才能真正避免危险。
2、眼光六路耳听八方
这起事故涉及到三辆车，肇事轿车应急车道超车，失控后连累到了SUV和视频车。
应急车道超车是梦飞反复强调过的禁忌，但我跑高速的时候总是能看到有车辆行走在应急车道上，特别是前方小拥堵的时候特别明显，很多司机自以为聪明，小拥堵时走应急车道跑到前面去插队，这就是佛家讲的“贪”。
还有一种典型情况，前方有大车在超另外一辆大车的时候，很多小车会选择抢先别车，这样阻碍了大车的超车进程，导致大车迟迟超不过去，慢慢就会积压一股车流。这时候有的小车等得不耐烦了，会选择从应急车道超车。
梦飞经常说，明确规则，不为不可为之事，这是做好一件事情的第一步。
如果梦飞是视频车会怎么做？
驾驶时，一定要“眼观六路耳听八方”，经常扫内后视镜是非常必要的功课，这个案例再一次印证了梦飞的那个观点：高速上，往往后面比前进更重要！
视频车司机如果有常扫内后视镜的好习惯，就能发现在应急车道狂奔的肇事轿车，在它快接近自己的时候，应该点刹减速让道。这是一种把路况做最坏打算的思维方式。你就是要假设别人都是疯子，会从应急车道快速插上，然后变道过来。
这其实不是一种想象，梦飞在开车没几年的时候，有一次上高速就碰到过类似的情况，我走在行车道，有车从应急车道右侧超车后迅速向我这边并道，那时候还没什么经验，吓了我一跳。
从那次开始，我就特别留意类似的事情。
更深一点讲这个问题，我现在开车还会善用耳朵，请大家在高速上留意一下，有车要超你的时候，会风驰电掣地从后方接近你，这时候声响和动静是不一样的。
要培养这样的敏感度，我每次听到恶风不善的时候，都会扫相应侧的外后视镜，评估危险程度。
眼睛经常扫内后视镜，耳朵关注不一样的声响，眼耳配合，这样更能快速嗅到来自后方的危险！
3、处置时机转瞬即逝，养成正确的条件反射
从视频不难看出，视频车司机缺乏相关的安全意识，在整个过程中居然没有什么反应。
有一点其实要向视频车学习，他在被肇事轿车右侧超车时，没有乱动方向盘下意识地躲避，这点习惯不错。
但是他的刹车意识不好，碰到这种情况应该做到“遇事三部曲”。
a、紧握方向
b、点刹降速
c、扫内后视镜
这时候还应该开启双闪提示后方车辆。
高速之所以可怕，是因为处置时机转瞬即逝，就像这个案例一样，如果不是养成了好习惯，第一时间刹车，就一定会刹不住。
碰到了事情之后，再去思考往往来不及，所以养成良好的习惯，自动触发保护机制，在争分夺秒的高速上显得尤其重要。
这也是梦飞声嘶力竭，强烈反对新手上高速的原因所在，因为你什么都不懂，什么习惯都没养成。
4、SUV是否能躲过一劫
我们没法知道整个事情的经过，只能靠推测。其实当SUV超过视频车之后，这件事情就已经没有胜算了。因为肇事车辆失控后，直奔SUV而去，梦飞也问过自己，此时你躲得过吗？我自认为没有这个能力躲过。
但这不代表SUV没法躲过这一劫，我们可以把时间轴往回拉，想想SUV在超视频车之前发生了什么？
SUV避免这次事故的唯一办法就是不超视频车。
不知道大家是否还记得梦飞提出的“危险来源”这个概念，在高速上，那些导致发生危险概率高的行为和个体被梦飞统称为“危险来源”。
比如，大货车、龟行车、超速车、喜欢乱穿梭的车……
对待“危险来源”，我们只有一个态度，惹不起，咱躲！
试想，在超视频车之前，SUV有没有看到这辆肇事轿车在应急车道狂奔呢？肯定看到了。
当前方路况危险的时候（减速带、下坡+弯道），你同时又看到了“危险来源”，此时只有一件事情可以做——远离！
就要假设它会出现问题（把路况做最坏的打算），在危险的区域（道路变化），远离“危险来源”，这种避免双重危险的敏感度，值得大家思考。
还有一个非常典型的例子，梦飞最反对大家去凑热闹，前方有小车团纠缠不清的时候，我肯定是减速远远观望，等到车团散去，一切明晰之后才会上前去。
车团，特别是掺杂着大货车的车团，出现连环事故的概率非常高，唯一的办法就是远离不去凑热闹。
因为一旦你置身事中，就只能随波逐流，这种命运不是自己掌控的感觉非常糟糕。
很多时候，当你觉得危险一定无法避免的时候，不要灰心，试着把时间轴往回推，看看之前是否有预兆和处置时机。
这就是梦飞经常给大家灌输的思想：当危险已经发生了，能不能躲过很多时候靠运气。但我们能做到，可以不让危险发生！这就是“预处理思维”的关键心法！
任何事情说到底，都是认知的体现，高水平的认知会带来好的结果，对于驾驶来说，对危险的高敏感度、宽容的心态、不凑热闹的习惯、提前处置的风格，这些高水平的认知，就能保你安全。
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