别乱动，看我手势行事

在公路上

我们常常会在路口看到

各种各样的交通信号灯

它的作用是快速、准确地

向人们传达能否通行信息

其实，在铁路上

也有一种特殊的信号——手信号

顾名思义

就是通过人直接挥动信号旗或信号灯

来下达的各种命令

今天小编就化身机务系统里的调扳员

为大家介绍几个挥动信号旗的手信号

背后的含义究竟是什么

连接信号

表示连挂作业。连挂作业即车厢和车头或两节车厢通过相对方向的车钩连挂、固定在一起。

动作要求：两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。

十、五、三车距离信号

表示推进车辆的前端距被挂车辆的距离，提醒司机控制车速。

动作要求：展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车10车（约110m）时连续下压三次，五车（约55m）时连续下压两次，三车（约33m）时下压一次。

停车信号

要求列车停车。

动作要求：展开红色信号旗。

股道号码信号（1-5道）

当机车要道时，调扳员回示股道开通号码。

机车在出入库时，司机看到信号机没有显示“通过”信号时，需要停车鸣笛二短一长示意，表示自己有出车需求，即“要道”。此时调扳员要通过挥旗回示，说明哪个股道已开通，可以出入车。司机在确认扳道员显示的信号后，“还”鸣笛一短声，表示知道了。

动作要求：

一道：两臂左右平伸。

二道：右臂向上直伸，左臂下垂。

三道：两臂向上直伸。

四道：右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角。

五道：两臂交叉于头上。

股道号码信号（6-10道）

当机车要道时，调扳员回示股道开通号码。

动作要求：

六道：左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角。

七道：右臂向上直伸，左臂向左平伸。

八道：右臂向右平伸，左臂下垂。

九道：右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角。

十道：左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角。

十一至十九道，须先显示十道股道号码，再显示所要股道号码的个位数信号。

试拉信号

指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号。通俗讲即告诉机车：“你离我远点。”

动作要求：拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动。

启动信号

指挥机车向显示人反方向去的信号。即告诉机车：“你该走了，离我越远越好。”

动作要求：展开的绿色信号旗上下摇动。

通过上述介绍

相信大家已经对手信号有了简单的了解

如果您还想知道其它有趣的铁路知识

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素材来源：新乡机务段