一个城市之所以与大山深处的一个村落不同，就是它有很多人为的痕迹。
之所以很多农村人原来来城市里定居，就是因为这些“刻意”，它可以是一条下雨让路上不积水的下水道，也可以是一条让你快速行驶的快速路，还可以是一条不会堵车的地铁。
这些“刻意”就是城市基础建设。
这几年沈阳城市基础建设，已经可以说挺完善的了。
沈阳没有像某些城市那样常年在“堵城”排行榜全国前五，沈阳也没有至今连条地铁都没有。
甚至沈阳还有全国最先进的有轨电车系统。
但是沈阳城建史上也是有一些遗憾的。
有的是因为历史原因无法建设，有的只是因为避邻效应的存在。
何谓避邻效应，就是有些东西，谁都觉得它是必须存在的，因为因为它不是太好的东西，所以绝对不能在自己家附近。
每个城市都会因为避邻效应导致很多必须的城建项目推迟甚至“流产”。
说到这个，沈阳有个地方就不得不提了，那就是长白岛，因为很多城建项目都是因为长白岛人们的避邻效应取消的。
比如金家湾污水处理厂。
随着长白岛大规模的开发，附近的污水处理能力早就已经严重不足够了，政府也早就已经打算建设新的从污水处理厂了。但是好几年过去了，长白岛污水问题依然存在。
泵车总得光顾长白岛附近。
难道是政府不作为吗？
并不完全是，只是因为避邻效应得存在，有些城建工程真的很难继续下去。
还有附近的和平桥。
在长安桥和东塔桥开通后，沈阳的跨河桥早就已经足够了。
但是其实按照原来的方案，沈阳在三好桥和工农桥之间还是有一个跨河桥的。
在2013年沈阳因为全运会的原因大规模建设浑南新城，后来为了浑南新城的交通，在2015年准备新建和平桥，通过金阳大街直接连接浑南新城和浑北主城。
但是到了现在这个桥也没有出现，因为长白岛居民觉得太吵了。
这条路过不去，就换了一个方案，那就是金阳隧道，结果在环评阶段又胎死腹中了。
经过千方百计的思考，浪费了无数的脑细胞，好不容易想到了一个绕开长白岛的方案，没想到对岸的居民不同意了。
躲得过初一，没躲过十五，躲得过长白岛，没躲过新世界。
本来几年前就该有一条直接连接浑南新城和混合北岸的通道了，结果因为避邻效应到现在依然没有。
这些只是因为避邻效应没能建成的工程中的一部分。
事实上还有很多想建却建不成的工程。
你们还能想到哪个工程呢？
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