不同的地方同样的事情会出现很大不同,谁能想到贵州独山县会花费400亿建设那么一个东西出来呢?
如果这个事情出现在东北,评论肯定不堪入目了。
不光是这种事情,所以东西出现在东北,都变得有所不同了,某些东西从一开始就只是口号喊得响而已。
按照常理,一条铁路跟北京有联系的话,都会建设得十分顺利,快速的。可以参考京张,京雄铁路。
但是如果另一端是东北的话,就会有所改变了,这条命运坎坷的高铁线路就是京沈高铁。
京沈高铁辽宁段2018年12月就正式开通了,而当时北京段才刚刚开工而已。
到今天,京沈高铁辽宁段都快运营两年了,北京段才正式开始铺轨。
按照工程进度安排,京沈高铁北京段9月底静态验收,达到联调联试要求,年底开通运营。
目前京沈高铁北京段站点正在进行装修工程,按照进度安排,也同时实现年底运营。
京沈高铁北京段迟到了两年,终于要在今年年底实现全线通车了,实现了两个半小时从沈阳到达北京朝阳站(星火站)。
而且接着京张高铁的光,未来京沈高铁有机会实现从沈阳站直接到北京站。
要致富,先修路,这是现有规则下发展一个地方最好的法宝了,随着京沈高铁的开通,朝阳这个历史悠久却发展乏力的城市迎来了新的机会。
等到年底京沈高铁全线通车后,沿线城市的发展一定更上一层楼。
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