每次回牛头山，我都会去火车站看看。
这里，曾是离开牛头山的两条道路之一，汽车站、火车站。
1995年的那些周末，我总是早早起来，在天还没亮的时候，就去火车站，买票，坐车，去湖州或者杭州瞎逛，买几本书，用来抵御矿区生活的无边寂寞。
1972年元月，杭州至牛头山的铁路建成通车，牛头山为终点站，实行客货两运。长广煤矿公司生产的原煤在牛头山火车站通过巨大的煤仓自动倾倒于火车皮中，源源不断地运送至浙江省各地。与此同时，客运火车每天早晚各一班，使长广煤矿公司职工及家属可自由往返于长兴、湖州、杭州等地。
这趟火车是绿皮车，从牛头山到杭州差不多要四个小时。那时我孤陋寡闻，没有坐过快车，我以为所有的火车都是绿皮车，都开得很慢。我也不清楚杭州到牛头山到底有多远，那时，在我的眼中，这个世界无比广袤，我永远也走不出我所在的这个小小煤城。
每一次离开，最终都得回来。我还记得1995年9月的一天，回到牛头山的时候，天已经黑了，有很多很多人，一起下了火车，然后一起沿着这条路，往回走。到了各个路口，东工人村、街上、人群一批批分散，我遇到了一个同事、一个学生，大家一起往回走，一直走到一中门口，然后道别，我回到了我居住的小屋，内心充满惆怅。
如今，这条铁路已经被废弃，只剩下生锈的铁轨和腐烂的枕木。
这里曾是一个小店。
从这座桥上看火车开过，是一件激动人心的事。隆隆的巨响就在脚下，装满煤炭的庞然大物像一条巨龙奔腾而去。
作为一个来自东矿区的孩子，我一直没能融入牛头山。这里的一切都曾那么壮观，但当我来到这里的时候，衰颓的气息正在缓缓升起。
这些在牛头山长大的孩子们，在是这里的主人。他们曾在火车站快乐地玩耍。
这些幸福的笑脸，你们都还记得吗？
（感谢徐发根先生协助拍摄）
联系客服
