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汽车电路图形符号和文字符号汇总 ,便于新老司机识读、使用
电路图中的符号是汽车电路中的重要元素,是真实反映汽车电路配置和工作情况的标识,正确识读这些符号对于掌握汽车电路工作过程和规律有着非常重要的意义。但是,由于目前尚无权威、统一的国际标准,不同汽车生产厂家都有自己规定的电路图符号。我国在参照国际标准(ISO、IEC)的基础上,根据国情制定了自己的规范,已在汽车图书、杂志、图样设计和交流中得到广泛应用。
图形符号
图形符号是用于电气图或其他文件中的表示项目或概念的一种图形、标记或字符,是电气技术领域中最基本的工程语言。因此,为了看懂汽车电路图,我们要掌握和熟练地运用它。
1.图形符号的种类
汽车电路图中常用的图形符号,可分为7类:限定符号(表2-18);导线、端子和导线的连接符号(表2-19);触点与开关符号(表2-20);电器元件符号(表2-21);仪表符号(表2-22);各种传感器符号(表2-23);电气设备符号(表2-24)。
表2-18 限定符号
表2-19 导线、端子和导线的连接符号
表2-20 触点与开关符号
(续)
表2-21 电器元件符号
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表2-22 仪表符号
表2-23 各种传感器符号
表2-24 电气设备符号
(续)

2.图形符号的使用原则
①在满足条件的情况下,应首先采用最简单的形式,但图形符号必须完整。
②在同一份电路图中同一类型元器件应采用同一种形式的图形符号。
③符号方位不是固定的,在不改变符号意义的前提下,符号可根据图面布置的需要旋转或成镜像放置,但文字和指示方向不得倒置。
④图形符号中一般没有端子代号,如果端子代号是符号的一部分,则端子代号必须画出。
⑤导线符号可以用不同宽度的线条表示,如电源线路(主电路)可用粗实线表示,控制、保护线路(辅助电路)则可用细实线表示。
⑥一般连接线不是图形符号的组成部分,方位可根据实际需要布置。
⑦符号的意义由其形式决定,可根据需要进行缩小或放大。
⑧图形符号表示的是无电压、无外力的常规状态。
⑨图形符号中的文字符号、物理量符号,应视为图形符号的组成部分。当用这些符号不能满足标注时,可按有关标准加以补充。
⑩电器图中若未采用规定的图形符号,必须加以说明。
文字符号
文字符号是由电气设备、装置和元器件的种类(名称)字母代码和功能(与状态、特征)字母代码组成。文字符号用于电气技术领域中技术文件的编制,也可标注在电气设备、装置和元器件上或其近旁,以表明电气设备、装置和元器件的名称、功能、状态和特征。此外,还可与基本图形符号和一般图形符号组合使用,以派生新的图形符号。
文字符号分为基本文字符号和辅助文字符号两大类,基本文字符号又分为单字母符号和双字母符号。
1.基本文字符号
(1)单字母符号 单字母符号是按拉丁字母将各种电气设备、装置和元器件划分为23大类,每大类用一个专用单字母符号表示,如“C”表示电容器类,“R”表示电阻类等。
(2)双字母符号 双字母符号是由一个表示种类的单字母符号与另一字母组成,其组合形式应以单字母符号在前而另一字母在后的次序列出,如:“R”表示电阻,“RP”表示电位器,“RT”表示热敏电阻;“G”表示电源、发电机、发生器,“GB”表示蓄电池,“GS”表示同步发电机、发生器,“GA”表示异步发电机。常用的基本文字符号见表2-25。
2.辅助文字符号
辅助文字符号表示电气设备、装置和元器件以及线路的功能、状态和特征。如“SYN”表示同步,“L”表示限制左或低,“RD”表示红色,“ON”表示闭合,“OFF”表示断开等。
表2-25 常用的基本文字符号

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常用辅助文字符号如表2-26所示。
表2-26 常用辅助文字符号



文字符号的使用规则
①单字母符号应优先选用。
②只有当用单字母符号不能满足要求,需要进一步划分时,才采用双字母符号,以便较详细和更具体地表述电气设备、装置和元器件等。如“F”表示保护器类,“FU”表示熔丝,“FV”表示限压保护器件。
③辅助文字符号也可放在表示种类的单字母符号后边组成双字母符号,如“ST”表示起动,“DC”表示直流,“AC”表示交流。为简化文字符号,若辅助文字符号由两个字母组成时,允许只采用其第一位字母进行组合,如“MS”表示同步电动机,“MS”中的“S”为辅助文字符号,“SYN”(同步)的第一位字母。辅助文字符号还可以单独使用,如“ON”表示接通,“N”表示中性线,“E”表示搭铁,“PE”表示保护搭铁等。
图形符号、文字符号的识读
对于基本的元器件,其图形符号、文字符号在各种不同版本的书中都是相同的,如电阻、电容、照明灯、蓄电池等。由于目前国际上还没有汽车电气设备图形符号、文字符号的统一标准,各个汽车生产厂家对某些汽车电器所采用的图形符号、文字符号有所不同,与标准规定有一些差异,这给识读电路图造成一定困难,但图形符号基本结构的组成是相似的,只要了解它们的区别,就能避免识读错误。下面通过具体示例来说明不同车型在表示相同元器件的图形符号时,在汽车电路图中的差异。
图2-32所示为导线连接的两种形式。上海桑塔纳、南京依维柯采用图2-32a的形式,东风雪铁龙、天津夏利则采用图2-32b的形式。汽车都装有硅整流发电机和电压调节器,不同的是有的采用内装式,有的采用外装式,即使同一结构形式,不同的车型所采用的电路图形符号也有所不同。图2-33所示为别克轿车内装调节器硅整流发电机的图形符号;图2-34所示为雪铁龙轿车内装调节器硅整流发电机的图形符号。

图2-32 导线连接的两种表示形式
图2-33 别克轿车硅整流发电机图形符号
图2-34 雪铁龙轿车硅整流发电机符号
通过上述示例可知,汽车电路图形符号目前还没有统一的标准,国产汽车制造企业大都采用电气技术行业标准,而合资汽车制造企业大都沿用国外的原标准,所以在识图过程中应不断地总结经验,找出不同的电路中,采用的图形符号有哪些相同点和不同点,这样可以提高识图的速度。
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