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当下的国内汽车市场，SUV和轿车可谓是呈现出饱和的状态，尽管我们可以看到依旧有新车型的不断出现，但不可否认，这些新车型在市场中的表现也只能用平平淡淡来形容。
在麻哥看来，SUV和轿车的增长潜力已经不是很大了，唯独MPV市场还有较大的潜力。我们从目前的国内MPV市场来看，依旧存在很大的空间可被挖掘，尤其是中高端大型MPV细分市场，这样的车型更是少之又少，竞争相对轿车和SUV而言要小的多。
不得不提，上汽通用别克GL8确实是鲜有对手，其月销上万的销量更是让很多汽车厂家眼红。因此，有些厂家或许就看中了国内这一极具潜力的细分市场，力图通过推出新车型与GL8同台竞争。
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根据雪铁龙的规划，其将在华投产全新大型MPV，尤其是伴随着全新EMP2模块化平台“落户”神龙第四工厂，这款大型MPV有望在明年由东风雪铁龙引入投产，该车型或为雪铁龙SpaceTourer。
相比别克GL8，雪铁龙Space Tourer拥有三种不同轴距的版本，包括4600mm、4950mm和5300mm三种车身长度的车型。而在座椅方面，雪铁龙SpaceTourer更是提供了5座、7座、8座、9座四种布局。
可想而知，通过三种车身长度的车型，从紧凑型到中大型，再到大型MPV，雪铁龙仅凭Space Tourer这么一款车就可以实现，不仅降低了新车的研发成本，同时还能够为消费者提供更多的选择。
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雪铁龙SpaceTourer
毫无疑问，从紧凑型到大型MPV，这款雪铁龙SpaceTourer既可以作为家用，又可以作为商务用途，满足了不同类型客户的需求。
在内饰方面，雪铁龙SpaceTourer将采用在MPV车型中常见的方正设计，且整体视觉效果较高。除像7英寸触摸屏、12V电源、USB接口，小冰箱等人性化配置外，新车还会配备侧滑门和隐私玻璃。
而在动力方面，雪铁龙SpaceTourer预计搭载标致雪铁龙集团旗下的1.8T涡轮增压发动机。这台发动机最大功率为150kW，峰值扭矩达280Nm，相比于别克GL8搭载的2.5L自然吸气发动机车型，最大功率和峰值扭矩都更高，因此在动力输出方面会是雪铁龙SpaceTourer占据优势。
▲SpaceTourer 4×4 E概念车
值得一提的是，之前雪铁龙发布的全新SpaceTourer 4×4 E概念车则搭载有四驱系统，如果未来能够在国内量产四驱车型，其竞争优势则会更为明显。目前在国内中高端MPV市场，大众的迈特威则推出了四驱版本车型，可见，SpaceTourer推出四驱车型也不是没有可能。
此外，SpaceTourer 4×4 E概念车除了搭载四驱系统，还搭载了盲区监测系统、碰撞预警系统以及自适应续航系统等多种科技配置，与目前在售的全新C6等车型的安全配置相似。因此，SpaceTourer在安全系数上也要比同级竞争对手更具优势。
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作为一款中高端MPV，雪铁龙SpaceTourer能够为消费者带来更多可供选择的版本，如果搭载四驱系统和众多智能安全配置，我想别克GL8真的是遇到对手了。
雪铁龙近两年在国内的销量确实不尽如人意，如果能够尽快国产这款SpaceTourer车型，没准儿能够让雪铁龙再次走向销量的巅峰。
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